Der mechanisch geschaltete PTO verwendet eine eigene Kupplung mit Hebelbetätigung, für eine effiziente Zu- und Abschaltmodularität. Bei der Ausstattung der Zapfwelle haben Sie die Wahl zwischen dem klassischen Modus mit 540 U/min, dem der 540 ECO und der „Syncro“, d.h. der mit dem Getriebe synchronisierte Funktionsmodus, welcher z.B. bei Fahrten mit Anhängern mit Antriebsachse hilfreich ist.

Die Hydraulikanlage ist eine Open-Center-Anlage, mit zwei verschiedenen Konfigurationen, mit 42 oder 50 l/min. Für die Lenkung ist eine separate Pumpe installiert, die auch bei Verwendung der Arbeitshydraulik oder bei niedriger Motordrehzahl geringe Lenkkräfte garantiert. Die 5DF Keyline-Modelle verfügen über zwei verschiedene Heckkraftheberkonfigurationen: die Standardversion mit einer Hubkraft von 3050 kg und die Kompaktversion mit einer Hubkraft von bis zu 2700 kg. Der Kraftheber wird durch die bewährte mechanische Krafthebersteuerung von DEUTZ-FAHR betätigt und ebenso wegen ihrer hohen Eingriffsgenauigkeit, wie wegen ihrer effizienten Steuerung geschätzt - Eigenschaften, die auch unter härtesten Arbeitsbedingungen garantiert werden. Die besondere Geometrie der Dreipunktaufnahme und die Leistung der hydraulischen Steuerkomponente haben zur Entwicklung eines leistungsstarken und präzisen Krafthebers geführt. Den Modellen der neuen Serie 5DF Keyline ist es deshalb möglich, selbst Anbaugeräte für die eigentlich größeren Traktorenfamilien, problemlos bedienen zu können.

Die gänzlich vom Mutterunternehmen hergestellten Vorderachsen aller Varianten der Serie 5DF Keyline, weisen eine Vierradbremsanlage mit Scheibenbremsen im Ölbad auf, selbst bei einem maximal zulässigen Gesamtgewicht von sage und schreibe 1800 kg. Der Lenkeinschlagwinkel erreicht 55°, während das Vorderachsdifferential zu 100% vom Fahrerplatz aus über eine praktische Pedalsteuerung blockiert werden kann. Wichtige Neuheiten auch für die externe Bremsanlage: Es ist nun möglich, ein hydraulisches Anhängerbremssystem, in Übereinstimmung mit den neusten Sicherheitsrichtlinien, optional zu installieren. Außerdem bietet der 5DF Keyline die Möglichkeit, über eine elektronische Anzeige die Bremsleistung des Traktors bei einer Störung an der Anhängerbremsanlage zu prüfen. Schließlich sind serienmäßige Ballastgewichte in Ringform, sowohl für die Hinterräder (mit 86, 100 oder 104 kg) als auch für die Vorderräder verfügbar, wo modulare mehrteilige Ballastgewichte bis 140 kg angebracht werden können. Eine optimale Gewichtsverteilung auf den Achsen, die große Bodenfreiheit und die Möglichkeit einer 100%igen Differentialsperre, garantieren den Traktoren der Serie 5DF Keyline höchste Bremswirkung und maximale Sicherheit.

Die Gestaltung des Fahrerbereichs ist modern und rational, und garantiert ein Komfortniveau, welches den höchsten Werten entspricht. Er zeichnet sich durch den abgesenkten Mitteltunnel und die bequem zu erreichenden Bedienelemente, mit präziser Betätigung aus. Dank der mittlerweile bewährten „Farblogik“ von DEUTZ-FAHR, ist die Steuerung der zahlreichen Funktionen sehr einfach gestaltet; Die Anordnung von Hebeln und Tasten wurde nach den modernsten ergonomischen Gesichtspunkten festgelegt, um selbst in Stresssituationen während dem Arbeiten, maximale Einfachheit und Effizienz zu garantieren. Das moderne Armaturenbrett beinhaltet ein praktisches digitales Display, das dem Fahrer alle wichtigen Informationen über die Funktionsbedingungen der Maschine liefert. Die Gangschalthebel gewährleisten maximale Präzision beim Einlegen der Gänge bei gleichzeitig sehr geringem Aufwand.