Der neue 5D TTV steigert nicht nur Ihre Produktivität auf dem Feld, sondern auch Ihre Leistungsfähigkeit auf der Straße: Die 40 km/h werden mit reduzierter Motordrehzahl erreicht, was den Kraftstoffverbrauch bei Transportarbeiten reduziert. Darüber hinaus ist ein vielfältiges Paket an Zapfwellenkonfigurationen erhältlich. 540, 540ECO und 1000 U/min sind in der Standardkonfiguration enthalten; Eine Wegzapfwelle ist optional erhältlich.

Auch für Achsen, Bremsen und Fahrsicherheit umfassen die DEUTZ-FAHR 5D TTV Stage V eine Reihe von Ausstattung von höchster Qualität, wie z.B. die Bremsen an allen 4 Rädern, für ein besseres Fahrgefühl vor allem beim Bremsen in der Kurve und bessere Leistungen während der Bremsvorgänge im Gefälle.
Um die Manöver am Vorgewende zu erleichtern, gibt es außerdem SDD, das die nötigen Lenkradumdrehungen reduziert, um die Räder vollständig zu lenken: wenn es eingelegt ist, schaltet sich das System über einer voreingestellten Geschwindigkeit automatisch aus, um eine höhere Lenkpräzision zu erreichen.
Neben der klassischen Schwingachse kann man vorne auch für die innovative Vierlenkeraufhängung mit doppelter Schwinge optieren, die sich aus der Automobilwelt ableitet. Das Ganze wird von einem adaptivem elektrohydraulischen Kreislauf gesteuert, der in Synergie mit der DTC (der Differentialsteuerung) funktioniert. Dank der Dämpfungssteuerung, der Autonivellierfunktion und der Traktionskontrolle verbessert die gefederte Vorderachse mit Einzelradaufhängung Stabilität, Bodenhaftung, Traktion, Komfort und Sicherheit bei allen Bodenbedingungen, sowohl auf dem Feld als auch auf der Straße. Zusammen mit der Kompaktheit seines Designs und der Effizienz der integrierten Steuerung beinhaltet er auch die Funktionen Anti-Dive und Anti-Rolling. Sie steigern die Produktivität bei Arbeiten, die eine erhöhte Präzision erfordern, deutlich - z.B. die Instandhaltung von Hecken und vertikalen Pflanzwänden. Um die Wartungsarbeiten oder die Ankopplung von vorderen Anbaugeräten zu erleichtern, kann die Höhe der vorderen Federung manuell mit zwei Tasten in der Kabine gesteuert werden. Serienmäßig ist außerdem immer die elektrohydraulische Einschaltung des Allradantriebs und der Differentialsperre vorgesehen, optional automatisierbare Funktionen je nach Geschwindigkeit und Lenkeinschlagwinkel.

Die Arbeit in der Landwirtschaft kann hart sein – mit dem richtigen Partner wird sie jedoch erheblich einfacher. Der neue 5D TTV bietet höchsten Komfort und alle Funktionen, die Sie brauchen, um lange Arbeitstage noch angenehmer zu machen: eine 4-Pfosten-Kabine mit flachem Boden, Klimaanlage, Lagerung der Kabine auf Hydro Silent-Blöcken, intuitiv bedienbare und ergonomische MaxCom-Armlehne, einen breiten, luftgefederten Fahrersitz und ein Bluetooth-Radio. Alle wichtigen Informationen werden benutzerfreundlich über die Instrumententafel des InfoCentrePro angezeigt. Die Mittelkonsole ist mit dem Lenkrad fest verbunden. Somit sind alle Informationen optimal lesbar, unabhängig von der Sitz- und Lenkradposition. Alle Bedienelemente befinden sich auf der MaxCom-Armlehne. Die Traktorfunktionen können so durch einfaches Drücken einer Taste oder durch das Bewegen des Joysticks aktiviert und deaktiviert
werden. Der neue 5D TTV bietet serienmäßig ein einzigartiges Dach, das nach oben ausstellbar ist. Mit diesem System wird eine optimale Sicht nach hinten oben ermöglicht. Sollte dies zusammen mit den großen, verstellbaren Seitenspiegeln nicht ausreichen, kann die Sicht nach hinten durch Rückfahrkameras zusätzlich verbessert werden. Um bei Dunkelheit optimale Sicht zu schaffen, sind alle neuen 5D TTV-Modelle serienmäßig mit schlanken LED-Positionsleuchten und LED-Frontblinkern ausgestattet. Die Kabine kann mit einem Kat. 4-Filtersystem ausgestattet werden. Dieses System bietet dem Fahrer bei Pflanzenschutzmaßnahmen ein Höchstmaß an Schutz. Es macht die Einsätze deutlich sicherer und komfortabler, da der Fahrer nicht mehr gezwungen ist, Schutzanzug und Maske zu tragen.