La nouvelle transmission à variation continue SDF7780 est le résultat de nombreuses années d'expérience dans le développement et la production de transmissions pour tracteurs standard. Grâce à la combinaison intelligente d'une boîte de vitesses planétaire étagée, d'une unité embrayage et de deux unités hydrostatiques, on obtient une nouvelle transmission, associant les avantages de chaque élément et garantissant un rendement absolument optimal pour le tracteur Deutz-Fahr 8280 TTV.

Le Deutz-Fahr 8280 TTV impressionne par sa souplesse d'utilisation mais aussi par sa réactivité. Une structure de transmission simple avec deux rapports de transmission à changement automatique permet de passer en douceur des vitesses les plus basses aux vitesses les plus élevées, sans aucun bruit.

Grâce à sa gestion, elle fonctionne de manière efficace et puissante en toutes conditions. Avec un régime moteur de 1 830 tr/min à une vitesse maximale de 60 km/h et 1 220 tr/min à 40 km/h, le Deutz-Fahr 8280 TTV montre également tout son potentiel dans les opérations de transport pour un tracteur standard.

La structure robuste associée à un poids réduit, une conduite en douceur, un accès facile pour l'entretien et un rendement élevé sont à la base du confort et du dynamisme du 8280 TTV Deutz-Fahr.

Le 8280 TTV permet une flexibilité complète avec 3 vitesses de PDF de série : 540ECO/1 000/1 000ECO. Combiné avec la PDF avant DualSpeed, ce tracteur ouvre un monde de possibilités.

Lors de l'utilisation des vitesses de PDF ECO à l'avant et à l'arrière, un régime moteur efficace peut être maintenu, comme lorsque l'on tond pour la deuxième ou la troisième fois. La PDF ECO permet d'économiser jusqu'à 18% de consommation de carburant. La charge de l'outil sur l'arbre de prise de force arrière est mesurée automatiquement en une fraction de seconde et l'engagement de l'embrayage de PDF est proportionnel à la charge effective. En outre, la PDF offre une protection de la transmission, la PDF offre une protection de la transmission pour le tracteur et son équipement.

L'entretien de votre 8280 TTV est rapide, puisque l'intégralité de l'unité de PDF peut être enlevée sans effort pour toute maintenance sans qu'il soit nécessaire de démonter le tracteur.

Avec une capacité de relevage maximale pouvant atteindre 11 100 kg, le DEUTZ-FAHR 8280 TTV est un tracteur standard en mesure de travailler avec une large gamme d'outils. Pour garantir la polyvalence maximale du système hydraulique, le DEUTZ-FAHR 8280 TTV est disponible en différentes configurations, toutes à distributeurs électroniques à commandes proportionnelles. On compte jusqu'à cinq distributeurs hydrauliques à l'arrière, et trois à l'avant. Le point fort de ce tracteur standard : tous les distributeurs peuvent être commandés proportionnellement. La commande du 8e distributeur est située sur le petit joystick afin d'offrir une précision maximale.

Avec ses stabilisateurs automatiques ou hydrauliques, l'antipatinage via vitesse radar, le troisième point hydraulique, les commandes extérieures, et une excellente vue sur le relevagee, le DEUTZ-FAHR 8280 TTV garantit puissance et contrôle maximum. 

Le débit d'huile maximal est de 210 l/min LS plus le système de direction qui est indépendant. Le DEUTZ-FAHR 8280 TTV est donc un référent dans ce segment de puissance pour un tracteur standard.

Atteignez un contrôle ultime du véhicule pour une productivité sans pareille, à la fois dans les champs et sur route, avec le 8280 TTV. Sa suspension de pont avant et son système de frein en font un véhicule différent du reste de sa catégorie, assurant une stabilité exceptionnelle pendant des tâches de remorquage et de poussée lourdes. Le système de suspension intelligente et adaptative garantit une conduite en douceur, même lorsque l'état du sol est totalement irrégulier.

Faites l'expérience d'une sécurité accrue avec le système anti-plongée innovant, qui maintient le tracteur stable pendant toutes les tâches de transport. Vous avez la flexibilité d'activer ou de désactiver la suspension de pont avant indépendamment de la vitesse, en la rendant valable pour des applications de traction lourde ou de tonte.

Unique en son genre, le 8280 TTV peut être équipé de freins à disque secs hautes performances sur l'essieu avant, obligatoires pour un freinage à 60 km/h et recommandés pour un freinage à 50 km/h ou lorsqu'un freinage supérieur est requis. De manière remarquable, le 8280 TTV atteint un poids permissible maximum de 16 tonnes, même à la vitesse maximale de 60 km/h. Pour des performances de freinage maximales avec la pression la plus faible sur la pédale, vous pouvez compter sur le système de servofrein. Vous pourrez conquérir chaque terrain avec confiance, en adoptant le contrôle et la sécurité sans précédent du 8280 TTV.

Bienvenue dans la cabine MaxiVisionPro améliorée - votre environnement de travail ultime. Fabriquée avec une technologie moderne et des matériaux de premier ordre, cette cabine offre une expérience luxueuse et sans effort. Des commandes ergonomiques, une disposition logique avec des indications en couleur et un écran InfoCentrePro clair permettent de simplifier la manipulation du tracteur, en assurant la plus grande convivialité.

Faites l'expérience d'une visibilité inégalée avec de grandes fenêtres fournissant une vue panoramique autour du tracteur. La conception du capot permet une observation sans effort de la zone avant et de la zone de levage avant. En outre, le détachement de la cabine par rapport au cabine réduit la chaleur, les vibrations et le bruit, assurant un espace de travail confortable.

Appréciez des caractéristiques de confort supplémentaires, telles que la boîte de refroidissement en option, le système sonore 4.1 de premier ordre ou le package de visibilité. Maintenez le contrôle avec les rétroviseurs XLarge Vision, pour une plus grande sécurité. Le design bien conçu de la cabine inclut différents supports de moniteurs, tablettes et téléphones, pour garder vos dispositifs essentiels à portée de main.

Profitez des matériaux de grande qualité de la cabine MaxiVisionPro, des couleurs attractives, d'une visibilité exceptionnelle et d'un positionnement ergonomique des commandes, qui font de votre tracteur le lieu préféré pour les longues et productives journées de travail.