La transmission est basée sur une boîte de vitesses à quatre rapports articulée sur deux ou trois gammes, avec 12+12 vitesses, afin de satisfaire les plus grandes exigences de service. Dans tous les cas, les modèles de la gamme 4E Keyline peuvent rouler jusqu'à 30 km/h, pour un transport sur route rapide et sûr.
Avec l'ajout du super-réducteur en option, la gamme 4E Keyline est également parfaitement adaptée aux travaux à très basse vitesse, car avec le rapport le plus bas et le moteur à régime maximal, il est possible d'avancer à seulement 500 mètres à l'heure.
Un généreux embrayage à sec commandé par une chaîne cinématique moderne permet de maintenir un actionnement particulièrement souple et ergonomique sur la pédale, d'où un démarrage sans à-coups même avec les outils caractérisés par des masses et des efforts élevés.
Pour compléter l'équipement de série et en garantir son fonctionnement dans les conditions les plus difficiles, comme les rizières, des joints « étanches » spéciaux sont fournis.

L'équipement complet en termes de prise de force qui distingue les DEUTZ-FAHR de la série 4E Keyline les caractérise pour une polyvalence et des performances maximales tant avec les outils à fort qu'à faible besoin de puissance. Le mode à 540 tr/min est actionnée au moyen d'un embrayage à sec, dont l'activation peut être modulable à volonté à l'aide d'un pratique levier, afin d'actionner en douceur aussi bien les outils dotés de masses considérables en rotation.

Le système hydraulique à centre ouvert utilise une pompe à engrenages avec un débit maximal de 31 l/min et est associé à des distributeurs hydrauliques arrière à 4 voies.
Pour assurer un confort de conduite élevé, la direction assistée est montée de série, dotée d'une pompe dédiée supplémentaire totalement indépendante de la pompe principale, afin d'assurer une fluidité maximale de la direction même lorsque le moteur est au ralenti et durant l'actionnement du relevage ou des distributeurs hydrauliques. Le relevage arrière (avec attelage 3-points de catégorie III) a une capacité de levage maximale considérable de 1 600 kg.

Le pont arrière est disponible en version « Heavy Duty ». La possibilité de monter des pneus jusqu'à 650 mm de diamètre à l'avant et 675 mm à l'arrière confère à la série 4E Keyline une grande polyvalence, avec une garde au sol contextuelle considérable.
L'excellente maniabilité de ces modèles est également soulignée par l'empattement de seulement 1 950 mm pour les versions 4 roues motrices qui, avec un angle de braquage maximal de 55°, permettent des virages particulièrement serrés en bout de champ.
Un système de freinage Girling et un frein de stationnement, tous deux à commande mécanique, assurent un freinage et un stationnement sûrs.

Une étude ergonomique très attentive, réalisée selon les normes les plus récentes, a permis de développer un poste de conduite confortable et fonctionnel, caractérisé par une grande visibilité à l'avant et doté d'un grand confort.
Pour faciliter l'accès, la plate-forme est entièrement plate, tandis qu'un siège conducteur réglable à suspension mécanique s'adaptant efficacement au poids du conducteur est monté de série. Les commandes judicieusement placées et le tableau de bord analogique moderne, qui garantit une visibilité maximale des principaux paramètres fonctionnels de la machine, permettent de toujours travailler dans les meilleures conditions. Un arceau de sécurité robuste à deux montants arrière et des mains courantes sur les garde-boue arrière en acier sont disponibles.