Le lamier Schumacher Easy Cut II est actionné par boîtier planétaire assurant un haute fréquence (1 220 coupes à la minute), ce qui garantit une coupe précise dans toutes les conditions : produit vert, versé ou très hauts rendements. Le mouvement rectiligne de la lame a lui aussi été optimisé. La lame est tenue en position grâce à un système innovant en option de rouleaux presse-lame et de rouleaux guide-lame qui réduisent ultérieurement les vibrations, l'usure et l'absorption de puissance.

Le rabatteur dispose de six robustes barres, dont chacune monte une rangée de dents à inclinaison réglable, très résistantes et flexibles (avec possibilité d'être remplacée individuellement pour faciliter l'entretien) en matière plastique. Le rabatteur est monté sur des guides en téflon coulissant sur des bras (pour garantir le réglage hydraulique rapide et précis de l'inclinaison des dents) et se place facilement à l’horizontale ou à la verticale par rapport à la cabine afin de s'adapter aux différentes exigences des produits de moisson et des différentes conditions d'utilisation.
Il est en outre doté de synchronisation automatique du régime avec la vitesse d'avancement de la machine: les vitesses de conduite et du rabatteur peuvent être sélectionnées au préalable par l'opérateur et ensuite, lorsque la première augmente ou diminue, le régime du rabatteur varie automatiquement pour maintenir la valeur configurée.

Les plates-formes de coupe DEUTZ-FAHR ont été conçues à l'enseigne de l'adaptabilité. Tant le kit tournesol que le kit colza s'adaptent facilement à la plate-forme d'origine, ce qui permet d'étendre la période d'activité et de rentabiliser l'utilisation de la moissonneuse-batteuse.
Le premier kit présente des rallonges spéciales, un cylindre lisse (monté devant la vis d'alimentation) et un rouleau denté (monté sous la plate-forme de coupe à la place du rabatteur dans ce cas retiré) qui fonctionnant simultanément permettent une moisson efficace à grande vitesse.
Le kit colza pour sa part, outre les outils présents dans le kit à tournesol, comprend également la rallonge de la table et la lame de coupe verticale sur le côté droit à transmission hydraulique (la lame sur le côté gauche est en option).

Avec un diamètre de 600 mm, le batteur est équipé de huit barres robustes, boulonnées sur cinq supports en vue d'un entretien et d'un remplacement faciles. La vitesse de rotation est comprise entre 420 et 1 250 tours minute pour un indice de haut rendement ; en outre, l'application d'un réducteur sur l'arbre du batteur permet de réduire le régime de près de 50% par le biais de quelques simples opérations. Le contre-batteur de la C6305 est doté d'un grand rayon d'enroulement de 121° qui exploite au mieux la surface de séparation. La version monobloc est disponible en x3 espacements distincts des fils, de 14, 11 et 16, chacun destiné à un produit spécifique.

La véritable particularité du système de battage DEUTZ-FAHR est le dispositif à segments à sections transversales (en option) qui permet, outre la transformation rapide de la moissonneuse-batteuse durant la saison de la moisson, de personnaliser le battage ou la séparation. Grâce à cette solution, l'opérateur peut en effet choisir l'espacement le plus approprié entre les fils des différents segments en fonction des conditions de moisson. Le conducteur peut ainsi accentuer l'effet de battage en entrée du batteur et la séparation en sortie, réduisant alors la charge des secoueurs et la quantité de paille courte finissant sur les grilles à des niveaux minimum. Cette solution permet d'obtenir une séparation réelle supérieure à 90%, déjà sur le batteur, en garantie de grande productivité et qualité. Le tire-paille proportionnel à la vitesse du batteur est disponible en option pour les cultures demandant un traitement plus délicat.

Le système de battage de la C6305 TS est enrichi d'un troisième vérin placé après le tire-paille et immédiatement avant les secoueurs : le turbo-séparateur. Ce dispositif augmente la capacité de travail de la moissonneuse-batteuse d'environ 20% de manière à utiliser la machine au niveau maximum de ses prestations même en cas de moisson particulièrement abondante, avec un produit en conditions difficiles comme la paille verte et riche en mauvaise herbe.
Le turbo-séparateur a un diamètre de 590 mm et 10 contre-battes dentées. Le vérin se règle sur 5 positions différentes de manière à permettre une intervention plus ou moins agressive sur le produit voire au besoin l'exclusion du turbo-séparateur.

Les longs secoueurs de type fermé assurent la séparation précise en toute situation, tant en cas de produit humide que de cultures particulièrement riches en mauvaise herbe. Leur structure, l'inclinaison étudiée et le mouvement fruit de l'expérience sur le terrain garantissent une séparation précise et que seule la paille soit poussée vers l'arrière de la moissonneuse-batteuse.
En cas de cultures particulièrement abondantes, des crêtes sont installées de manière à accentuer l'effet d'aération du produit. Le montage des secoueurs sur roulements permet un fonctionnement silencieux et de réduire au minimum l'absorption de puissance.

La table de préparation à mouvement alterné, d'une largeur de 1,85 m, stratifie parfaitement la paille et la menue paille, étant plus légères que le grain. Elles sont immédiatement soufflées au contact avec le flux d'air du ventilateur. Cet effet accroît l'efficience du lavage du produit final.  De surcroît, le double niveau garantit un excellent lavage, sans surcharger les grilles, au profit de la productivité maximale.

La transmission externe par grilles et table de préparation diminue de moitié les sollicitations sur les organes de nettoyage et s'entretient plus facilement.
Le mouvement opposé des grilles prévient la formation de dépôts de paille susceptibles de les obstruer. Le double redan de grilles (supérieur et inférieur) permet une première phase de nettoyage plus intense, et une deuxième plus approfondie.
La grille supérieure étant réglable, elle permet d'optimiser le volume de récupération et, par conséquent, les performances de la moissonneuse-batteuse.
L'ouverture et la fermeture des grilles est mécanique ou électrique (en option) ; dans le premier cas, elle est gérée par des leviers placés sur le niveau supérieur, et par le commander stick dans le deuxième cas. Grâce aux doubles capteurs et à la barre de commande sur toute la largeur du caisson de nettoyage, le système de commande des grilles garantit une sensibilité optimale dans le contrôle de la productivité de la moissonneuse-batteuse.

La turbine à haut rendement (400 mm de diamètre) à 44 pales prélève l'air pour toute la largeur de la moissonneuse-batteuse : La turbine permet le réglage électrique du régime de 480 à 980 tr/min.
Des déflecteurs régulent la distribution du volume d'air à courant transversal de façon à l'anticiper ou la retarder sur la grille, tandis qu'elle reste uniforme sur toute la longueur du caisson.

Le double système de retour représente un élément supplémentaire du système DEUTZ-FAHR, véritable coup de génie qui améliore les prestations de la moissonneuse-batteuse, l'efficacité du système de battage et réduit les pertes. Il s'agit en effet d'un système de récupération du produit non nettoyé qui prélève le matériel depuis un plan sous les grilles et le renvoie à la table de préparation à travers deux convoyeurs situés sur les côtés de la machine.  À l'intérieur de ces convoyeurs, on retrouve deux rabatteurs qui égrènent littéralement le produit non nettoyé au moment où il est prélevé du fond du caisson de nettoyage avant d'être reversé sur la table de préparation. En fonction du produit à traiter ou lorsqu'il n'est pas nécessaire d'exclure le retour, deux types de plaques de friction pour les rabatteurs sont disponibles. Non seulement très productif mais aussi technologiquement avancé, le système DGR est doté de capteurs spéciaux qui en contrôlent l'activité et interviennent pour garantir le travail en toute sécurité et prévenir ruptures ou imprévus.

Le turbo pour le déchargement à raccord haut accélère la vidange (75 l/sec), simplifiant ainsi l'approche aux remorques à ridelle haute même en cas de plate-forme de coupe de 6,50 m. Le tuyau de déchargement de 4,5 m de haut garantit un vidage même en marche et permet de transborder le produit sans problèmes, y compris sur de larges remorques ; la vis de déchargement d'une longueur de 5 m et un angle d'ouverture de 110°, permet d'adapter parfaitement la moissonneuse-batteuse aux diverses largeurs de coupe et garantit à l'opérateur une visibilité permanente de l'extrémité du déchargement. Enfin, il est possible de gérer facilement le contrôle d'ouverture et fermeture du déchargement depuis la cabine à travers le Commander Control.

L'éparpilleur de menue paille, comme le broyeur de paille, a été conçu de manière à couvrir entièrement les plates-formes de coupe (même les plus larges) pendant l'épandage, de sorte à assurer un mélange parfait de la matière broyée.
La table à grains, qui transfère le produit à traiter, permet d'uniformiser la distribution de la menue paille, tandis qu'un convoyeur à glissières métalliques l'oriente vers les turbines à quatre pales.
Les pales montées sur les turbines disposent de déflecteurs réglant le débit d'air et assurent d'excellentes performances de distribution sans absorption excessive de puissance tandis que l’inclinaison de l'éparpilleur de menue paille se règle afin de l'adapter aux différentes cultures.

L’innovation des moteurs Stage V, à consommations réduites mais surtout à moindre impact sur l'environnement participe au prestige de la C6305.
La série C6000 es équipée d'un moteur de 250 ch (184 kW) pour le meilleur rendement en garantie de l'efficacité maximale. Les moteurs Deutz TCD L6 Stage V de 6.1 l, à refroidissement liquide, se distinguent par leur puissance élevée et leur rendement constant. Avec ses 24 soupapes et son réglage électronique, l'injection Common Rail permet au moteur de fournir en permanence la puissance optimale et de surmonter les surcharges éventuelles sans baisses de productivité. Le système DOC (diesel oxidation catalyst), associé au FAP (filtre à particules) et suivi du SCR (Selective Catalytic reduction) parviennent à réduire sensiblement les émissions d'oxydes d'azote (NOx) qui figurent parmi les principaux polluants dérivant de la combustion sans pénaliser les prestations.
Le moteur installé sur les moissonneuses-batteuses DEUTZ-FAHR associé au système de battage à haut rendement donne lieu aux consommations horaires les plus basses dans le secteur mondial de la motorisation.

La transmission hydrostatique à trois rapports permet d'obtenir toujours la vitesse idéale en fonction des différentes conditions de moisson (une variation continue du régime est possible à travers un levier placé près du poste de conduite). En outre, grâce à la distance appropriée entre les rapports, le couple moteur est toujours approprié pour faire face aux situations d'adhérence les plus critiques.
Les engrenages des réducteurs et de la boîte de vitesses sont rectifiés pour réduire considérablement le bruit durant le fonctionnement sans compromettre la longévité et la fiabilité du système de transmission.

Le CCM représente le meilleur instrument à disposition de l’opérateur pour vérifier à tout moment la qualité de son travail. En un clin d’œil, on contrôle : vitesse d'avancement, niveau des pertes, surface travaillée totale et partielle, vitesse du batteur, vitesse de ventilation, heures de fonctionnement du moteur et du système de battage. En outre, un groupe de voyants et l'alarmes permet au conducteur de percevoir immédiatement les éventuels dysfonctionnements de la moissonneuse-batteuse. Installé sur un support directement relié au tableau de bord, sa positon permet la consultation facile sans entraver la visibilité sur la plate-forme de coupe.
Le contrôle de la transmission et l'actionnement des principales fonctions (barre, rabatteur, vidange de la trémie à grain et arrêt d'urgence) sont intégrés au commander stick de dernière génération, d'où des opérations extrêmement simples et intuitives.

Conçu, outre à l’équipement standard, pour une meilleure visibilité et une surveillance soignée de la récolte pendant les heures nocturnes, est désormais disponible pour offrir un plus vaste choix de phares de travail. Des rétroviseurs électriques en hauteur, à réglage électrique, télescopiques et à double parabole permettent une conduite tranquille et en sécurité. Un gyrophare complète l'offre.
Les C6000 sont équipées de série de quatre phares fixes qui éclairent la plate-forme de coupe et de quatre phares orientables (en option) ; deux phares de travail arrière, un phare dans la trémie à grains, un phare sur le tuyau de déchargement et deux gyrophares (pour indiquer le remplissage de la trémie) complètent l'équipement.
En option, il est possible de monter sur le toit de la cabine deux phares au xénon pour augmenter la surface éclairée.

Trois caméras maximum ont été prévues pour contrôler le périmètre de la moissonneuse-batteuse. Toutes les caméras sont en couleur et à infrarouges, les images s'affichent sur le nouvel écran 7''.
Il est donc possible de surveiller: l'arrière de la moissonneuse-batteuse (idéal en phase de manœuvre), le vidage de la trémie et la position basse à l'arrière de la moissonneuse-batteuse afin d'assurer une visibilité totale sur le crochet d'attelage, sur le broyeur de paille et l'éparpilleur de menue paille.