La nouvelle Série 6C offre un choix de trois types de transmission pour répondre à tous les besoins : une configuration essentielle avec une boîte de vitesses principale mécanique et un powershift à trois niveaux, la transmission innovante RVshift full-powershift et la transmission haut de gamme à variation continue TTV. Grâce à ces options, la série 6C vous permet de sélectionner la transmission la mieux adaptée à vos tâches spécifiques.

Toutes les variantes de transmission sont équipées d'un PowerShuttle électrohydraulique, qui permet des changements de direction en douceur sans interruption du couple aux roues, même sous charge. Cela garantit une sécurité maximale, en particulier lors de travaux sur des pentes raides. De plus, cinq réglages de réactivité sélectionnables par l'utilisateur, ainsi que les fonctions Stop&Go et PowerZero, rendent les opérations du chargeur frontal plus faciles et plus efficaces que jamais.
Chaque modèle est capable d'atteindre sa vitesse maximale sur route (40 km/h pour la transmission de base ou 50 km/h pour les versions RVSHIFT et TTV) à mi-régime, ce qui optimise le rendement énergétique et l'autonomie.

La nouvelle série 6C offre une configuration exceptionnelle pour travailler avec des outils entraînés par la prise de force, garantissant une polyvalence et une efficacité inégalées pour chaque application. La prise de force arrière est équipée d'un embrayage multidisque électrohydraulique à commande progressive et d'une fonction de mesure automatique de l'outil, ce qui permet de travailler sans problème avec différents outils.

Pour plus de commodité, l'embout cannelé interchangeable peut être retiré et remplacé rapidement et en toute sécurité pour travailler avec différents outils. Sur les modèles de tracteurs équipés de la transmission Powershift, la prise de force arrière peut inclure les modes de vitesse 540 et 540 ECO en plus des modes 1000 et 1000 ECO, pour un total de quatre vitesses de prise de force sélectionnables. Entre temps, les versions RVshift et TTV sont quant à elles dotées de série des modes de vitesse 540, 540 ECO et 1000.

En outre, tous les modèles de la série 6C peuvent être équipés d'une prise de force synchronisée avec la transmission (avec un arbre de sortie indépendant) et d'une prise de force avant de 1000 tr/min, toutes deux dotées d'un embrayage humide multidisque électrohydraulique fiable pour des performances accrues.

Les tracteurs Série 6C sont équipés d'un système hydraulique avec pompe à engrenages de 90 l/min ou, en alternative, d'un système load sensing de 120 l/min avec pompe à cylindrée variable. Le système de détection de charge ajuste les débits avec précision en fonction de la demande réelle d'huile.  Pour les distributeurs hydrauliques, le client peut choisir entre des unités de commande mécaniques, une configuration mixte avec des distributeurs électroniques et mécaniques ou une nouvelle configuration entièrement électrique avec 4 valves. Cela garantit une compatibilité totale avec tous les appareils mis en œuvre.

Le système hydraulique peut comprendre jusqu'à 10 sorties hydrauliques arrière, des coupleurs Power Beyond et, bien sûr, un robuste élévateur arrière électronique d'une capacité pouvant aller jusqu'à 7100 kg. En outre, le relevage avant peut supporter 3 000 kg et peut être équipé de deux coupleurs avant pour une plus grande polyvalence.

Pour améliorer les performances, toutes les versions sont équipées d'une pompe secondaire qui délivre environ 40 l/min, dédiée exclusivement aux accessoires et au système de direction. Cela garantit une action de direction sans faille, même au ralenti, lorsque les élévateurs et les distributeurs sont en service.

Entièrement conçu et fabriqué en interne, l'essieu avant des tracteurs de la série 6C est doté de quatre roues motrices à sélection électrohydraulique et d'un différentiel verrouillable à 100 %. La fonction ASM permet d'engager et de désengager automatiquement le blocage du différentiel pour plus de commodité. Pour une sécurité de freinage supérieure et la sensation d'une pédale semblable à celle d'une voiture, ces tracteurs sont équipés de freins à disque humides sur les roues, actionnés par booster Powerbrake. La capacité de charge de l'essieu avant standard est de 3200 kg, tandis que le nouvel essieu avant HD en option peut supporter 4000 kg, ce qui permet d'atteindre un poids total en charge de 9500 kg.

En outre, les modèles RVShift et TTV peuvent être équipés d'un frein de stationnement hydraulique, d'un système combiné mécanique-hydraulique qui applique une pression constante sur les freins à disque arrière, garantissant que le tracteur reste garé en toute sécurité, quelle que soit la pente. La série 6C propose également différents systèmes de freinage de remorque, avec des options pour des systèmes hydrauliques ou pneumatiques, ce qui améliore la polyvalence et constitue la solution idéale pour les applications de transport routier de gros tonnage.

Les cabines TopVision offrent un confort exceptionnel aux opérateurs. Grâce aux supports innovants Hydro Silent-Block, les vibrations sont réduites de 40 % par rapport aux composants conventionnels. Pour un niveau de confort encore plus élevé, une suspension de cabine mécanique ou pneumatique est également disponible en option. La conception robuste à 4 piliers et le grand vitrage garantissent une excellente visibilité vers l'extérieur et des niveaux de bruit minimisés, tandis que les matériaux de haute qualité et l'agencement ergonomique optimisé rendent chaque tâche moins fatigante.

Les rétroviseurs chauffants à réglage électrique à vision extra-large en option et la lunette arrière chauffante garantissent une vision claire même dans les conditions météorologiques les plus froides.

L'InfoCentre situé derrière le volant offre un contrôle complet de toutes les fonctions du tracteur. En outre, un large éventail d'options est disponible pour personnaliser la cabine en fonction de vos besoins spécifiques, notamment un support pour monter l'iMonitor de 8 pouces ou des moniteurs et appareils tiers, un système audio avec radio DAB+, de nombreuses prises électriques (y compris des ports USB-A et USB-C) ou un réfrigérateur 12V.