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CHARGEUR FRONTAL
Conçus pour l'intégration optimale aux gammes de tracteurs Deutz-Fahr, ces chargeurs frontaux robustes et fiables, contribuent à rendre les tracteurs Deutz-Fahr encore plus polyvalents. En effet, une large gamme adaptable aux différents modèles est disponible, que l'on parle de chargeur frontal pour tracteur agricole destiné à l'élevage ou la grande culture mais également pour des tracteurs compacts ou vignerons plus spécifiques. Tous les modèles de tracteurs standard peuvent être pré-équipés du Ready-Kit incluant le bâtit chargeur, le système hydraulique et de commande et ce jusqu'à 250 chevaux. Un réel gain en matière de rentabilité et une intégration de chargeurs pensée dès le développement des différentes gammes Deutz-Fahr par le bureau d'étude. Découvrez les tracteurs chargeur frontal Deutz-Fahr !
CHARGEUR FRONTAL
Informations
Technologies
Confort et fonctionnalité
TECHNOLOGIE AVANCÉE ET MATÉRIAUX INNOVANTS POUR DEUX TYPES DE PRÉDISPOSITIONS CHARGEUR.
La qualité des chargeurs frontaux Deutz-Fahr est apportée par un design d'avant-garde extrêmement fonctionnel en parfaite harmonie avec les technologies de construction les plus évoluées.
Comme pour tous les produits Deutz-Fahr, la sélection de matériaux innovants est fondamentale (comme l'acier à grain fin utilisé pour le forgeage des bras), mise en valeur par des procédés industriels modernes (assemblage, finition, peinture) pour obtenir des composants à longue durée ; En outre, les matériaux utilisés sont très légers en vue de réduire considérablement le poids total du chargeur et d'obtenir la résistance maximale aux sollicitations extérieures demandées à un tracteur agricole équipé d'un chargeur frontal.
CHARGEUR FRONTAL D'USINE : UNE ASSOCIATION GAGNANTE ENTRE CONFORT ET FONCTIONNALITÉ
Comme pour toutes les machines DEUTZ-FAHR, que ce soit des tracteurs agricoles standard ou spécialisés, il ne pouvait en être autrement pour ces chargeurs frontaux en termes de confort et fiabilité. Pleine visibilité de l'opérateur grâce à un chef-d’œuvre du génie mécanique qui a développé une section plate pour les bras et une disposition optimale du système oléohydraulique sur le profil du chargeur frontal agricole, au profit de la maniabilité et de la sécurité totale. L'attelage du terminal est judicieusement géré du poste de conduite à travers un système automatique et enfin, grâce au système Comfort Drive, des conditions de service idéales sont garanties, réduisant sensiblement les mouvements de tangage durant le transport.
