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Transmission RVshift

Une technologie unique sur le marché !

Fort d’une grosse expérience dans le développement des transmissions, Deutz-Fahr, dans sa logique de répondre à tous les besoins des agriculteurs a détecté la nécessité de commercialisation d’une transmission se rapprochant d’une technologie robotisée mais tout en gommant les défauts mécaniques de cette dernière et et ceux de la variation continue.

 

En résulte la RVshift, une transmission à 20 rapports avant & 16 arrière sans rupture de couple et donc une utilisation fluide en toutes conditions. Son nouveau Joystick, permettant de contrôler les rapports, permet quant à lui une gestion maximale de la transmission là ou certains utilisateurs peuvent se sentir encore démunis avec une variation continue. Cette transmission hybride apporte également un frein moteur supplémentaire grâce au blocage des rapports de transmission, caractéristique importante pour les travaux sur route.

 

La transmission laisse également des possibilités d’automatismes poussées à travers l’APS (AutomaticPowerShift) qui laissera le logiciel du tracteur gérer les passages de rapport en fonction du régime moteur et des besoins de traction de l’ensemble.

 

Pour s’adapter aux différents usages, la RVshift propose différents modes de Stop&Go, aux pédales de freins mais aussi grâce à un maintien en position arrière du joystick de transmissions. Les arrêts sur route, au chargeur ou aux champs sont donc parfaitement maitrisés grâce à ces différentes possibilités.

 

Parce que l’économie en consommation passe également par une symbiose entre moteur et transmission, la fonction ECO s’engage à 50 km/h ou à la vitesse maximale et déclenche une gestion proche de la variation continue permettant au régime moteur de se gérer automatiquement, et non de rester fixe.

L'essayer c'est l'adopter, demandez une démonstration !

L’expérience utilisateur est primordiale pour nos ingénieurs et c’est la raison pour laquelle la RVshift est accessible à tous les utilisateur grâce à sa simplicité : une impulsion en avant = passage d’un rapport ; une impulsion en arrière = rétrograde d’un rapport.

 

Mais le plus simple pour tout comprendre, c'est de l'essayer ! 

 

Alors demandez une démonstration sans attendre !

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Decouvrez les modèles disponibles avec transmission RVshift

Série 6.4

Conçue pour faire évoluer vos opérations agricoles, le nouveau DEUTZ-FAHR Série 6.4 est équipé d'un moteur robuste délivrant un couple impressionnant, d'une cabine MaxiVision confortable et de nombreuses fonctions intelligentes qui en font un tracteur destiné à redéfinir l'efficacité et la productivité.

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Série 6C

Offrant des possibilités de configuration illimitées, avec 3 modèles, des puissances de 116 à 143 chevaux, des systèmes hydrauliques puissants dotés de pompes load sensing d'un débit allant jusqu'à 120 l/min et une multitude d'options, ces tracteurs s'adaptent à la perfection, même pour les besoins les plus spécifiques. Tous les modèles de la Série 6C sont équipés de moteurs quatre cylindres Stage V, de cabines TopVision à 4 montants et d'une variété de toutes nouvelles SDF Smart Farming Solutions.

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