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Serie 5 K
El verdadero poder del cadenas
El tractor de orugas que destaca en cualquier terreno.
El tractor con orugas DEUTZ-FAHR 5115 K es una máquina de última generación, ideal para trabajos pesados tanto en terrenos llanos como en pendientes pronunciadas. Con sus impresionantes 116 CV de potencia y el diseño robusto de sus orugas, este tractor ofrece una capacidad de tracción comparable a la de un modelo con ruedas que casi dobla su potencia.
Diseñado para maximizar la facilidad de uso y la comodidad del operador, el DEUTZ-FAHR 5115 K incorpora un tren de rodaje con 6 rodillos que asegura una distribución uniforme de la masa sobre las orugas de alta resistencia. Esta característica, junto con su innovador diseño, hace que este tractor con orugas sea confiable y eficiente en cualquier tipo de terreno.
Gracias a su bajo centro de gravedad, el DEUTZ-FAHR 5115 K trabaja con seguridad en terrenos inclinados, proporcionando estabilidad y confianza al operador incluso en pendientes complicadas. Preparado para enfrentar cualquier reto, este tractor orugas combina potencia, comodidad y rendimiento en un solo paquete
Serie 5 K
Panorámica
Motor
Transmisión
TDF
Sistema hidráulico
Cadenas
Plataforma
ESPECÍFICO PARA EL USO AGRÍCOLA
Gracias a unas curvas de par y entrega de potencia optimizadas, el nuevo motor FARMotion 45 instalado en el tractor con orugas 5115 K responde de manera aún más rápida a los cambios de carga, ofreciendo un rendimiento superior, especialmente a bajas revoluciones. La potencia máxima alcanza los impresionantes 116 CV a tan solo 2.000 rpm, mientras que el par motor llega a 472 Nm a solo 1.400 rpm.
La modularidad de los componentes del motor, como los cilindros y la culata, no solo mejora la fiabilidad, sino que también facilita el mantenimiento a lo largo del tiempo. Además, el intervalo de mantenimiento programado se ha extendido hasta las 600 horas, lo que reduce los costos operativos y maximiza la eficiencia del tractor orugas.
UNA TRANSMISIÓN PARA CADA NECESIDAD
El tractor con orugas DEUTZ-FAHR 5115 K está equipado con una caja de cambios mecánica de 4 velocidades, con dos rangos de trabajo que se pueden configurar con un divisor OverDrive para alcanzar 16+16 relaciones. Alternativamente, se puede optar por una reductora para obtener una combinación de 12+12 marchas, permitiendo una velocidad mínima de solo 430 m/h, ideal para tareas que requieren gran precisión. Ambas versiones están equipadas con un embrague de discos múltiples de 13 pulgadas, un radiador exclusivo para la refrigeración del aceite y un inversor sincronizado, lo que garantiza maniobras suaves y rápidas, optimizando el rendimiento en aplicaciones exigentes. Además, los embragues de dirección laterales y los frenos en baño de aceite aseguran la máxima seguridad, incluso en las condiciones más difíciles. Estos sistemas permiten controlar de forma gradual e independiente cada oruga mediante un nuevo par de palancas servoaccionadas hidráulicamente, lo que proporciona una maniobrabilidad precisa y eficiente en todo tipo de terrenos
MÁXIMA MODULARIDAD PARA SER SIEMPRE EFICIENTE
Para lograr la máxima eficiencia con cualquier implemento, los tractores con orugas 5115K ofrecen varias opciones para la Toma de Fuerza (TDF) trasera. De serie, incluyen la combinación 540 + 540 ECO, y opcionalmente se puede añadir una velocidad de 1000 rpm para tareas más intensivas.
El embrague hidráulico de discos en baño de aceite permite acoplar la TDF con solo pulsar un botón, activando un control electrohidráulico que garantiza un arranque suave y progresivo. Esta tecnología no solo mejora la durabilidad del sistema, sino que también asegura una alta fiabilidad, incluso en aplicaciones pesadas que requieren un uso intensivo de la TDF.
DOS CIRCUITOS SEPARADOS: MÁXIMA EFICACIA Y SEGURIDAD
El sistema hidráulico del tractor con orugas 5115K está compuesto por dos circuitos separados, cada uno accionado por su propia bomba. El circuito principal se encarga de alimentar el elevador hidráulico y los distribuidores auxiliares, mientras que el circuito secundario maneja los embragues de dirección, los frenos, la conexión de la TDF y la lubricación forzada de la transmisión, siendo esencial en terrenos inclinados.
Este sistema dual garantiza que el caudal destinado a las aplicaciones hidráulicas y el uso de los embragues de dirección no se vean afectados por el funcionamiento del elevador hidráulico, asegurando un control preciso y fluido, incluso a bajas revoluciones. De serie, el 5115K cuenta con 3 válvulas hidráulicas de doble efecto, ampliables opcionalmente a 5, lo que proporciona hasta 10 vías en total.
Además, todas las tomas hidráulicas incluyen acoplamientos rápidos "push-pull", que facilitan y agilizan el acoplamiento y desacoplamiento, incluso cuando el circuito está bajo presión.
Excelente estabilidad y máxima tracción
La excelente estabilidad garantizada por la distancia entre ejes de 1.850 mm y el tren de rodaje de 6 rodillos permiten que la oruga 5115K descargue su peso sobre una superficie de contacto de 16.650 cm², es decir, un área muy amplia que minimiza la compactación del suelo y garantiza grandes prestaciones de tracción.
Las orugas especiales de acero (también disponibles en versión autolubricada) se basan en una estructura "heavy-duty", es decir, capaz de soportar cargas muy elevadas. Las orugas lubricadas reducen la absorción de potencia y el desgaste, al tiempo que disminuyen considerablemente el ruido.
El confort de modelos superiores
Los DEUTZ-FAHR 5115K se distinguen por su puesto de conducción, diseñado para brindar un excelente nivel de confort, sobre todo gracias a la plataforma completamente plana y eficazmente aislada por cuatro silent-blocks especiales, que amortiguan las vibraciones de alta frecuencia transmitidas a la cabina. Por otro lado, la suspensión del asiento (mecánica o neumática según la configuración) amortigua las de baja frecuencia.
La disposición de los mandos también contribuye en gran medida su magnífico confort, ya que están genialmente agrupados por funciones en el salpicadero y la consola derecha, en una posición ergonómica y que ofrece amplio espacio para el operador. Opcionalmente, se pueden instalar 4 faros de trabajo (halógenos o LED) y un práctico toldo parasol.
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Máxima eficiencia ante todo
Menor consumo de gasoil y menos ruido gracias a la inyección Common Rail con control totalmente electrónico para presiones de hasta 2.000 bares, lo que se traduce en una mejor combustión, una excelente capacidad de respuesta a los cambios de carga y una reducción tangible de las emisiones contaminantes. Una unidad de control electrónico específica modula eficazmente el caudal de gasoil en función de las variaciones del régimen del motor y de la carga, e incluye la memorización de dos regímenes del motor que, luego, se pueden activar para simplificar y agilizar el trabajo.
Mejores prestaciones y respeto por el medio ambiente
El desarrollo del FARMotion 45 se tradujo en una nueva mejora de las prestaciones, con un aumento de la potencia máxima y de las curvas de par, especialmente a regímenes bajos. El paquete completo de dispositivos de postratamiento de los gases de escape aplicado para el cumplimiento de la Fase V no incide en las dimensiones del capó y permite mantener las mismas medidas de la versión anterior del 5115K.
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Un elevador potente, muy sensible y de gran precisión
El elevador trasero incorpora de serie el control de esfuerzo, el control de posición y los modos de funcionamiento mixto y flotante. Tiene una capacidad máxima de elevación medida cerca de las rótulas de 3170 kg y gestiona perfectamente los aperos que normalmente se instalan en modelos de ruedas mucho más potentes. El control mecánico del esfuerzo, célebre por su precisión y capacidad de respuesta, así como el bloqueo de la bajada de los brazos de elevación completan las características de categoría superior de los tractores de orugas DEUTZ-FAHR.
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