Le trasmissioni modulari dei nuovi trattori 5 DF sono il frutto dell'ampia esperienza di SDF nello sviluppo di trasmissioni all'avanguardia per trattori specialistici.

L'efficienza e la modularità sono i tratti distintivi delle numerose opzioni disponibili, che vanno da una versione meccanica altamente efficiente e completamente sincronizzata alla scatola cambio HML all'avanguardia con PowerShuttle. L'ampia offerta di trasmissioni, a partire da 12 rapporti per ogni senso di marcia fino alla versione con 45 rapporti per ogni senso di marcia, con tre rapporti di trasmissione (HML) Powershift, consente di configurare il trattore in base alle esigenze di ogni viticoltore e frutticoltore.

Le versioni a 5 marce (15+15, 30+15, 30+30 Hi-Lo e 45+45 HML) sono in grado di raggiungere i 40 km/h con un regime motore economico. Al contempo, all'altro estremo dello spettro, viene fornito di serie un super-riduttore, che consente di lavorare a velocità comprese tra 203 e 295 m/h (a seconda della configurazione) con la marcia più bassa e il motore al massimo dei giri. I trattori dotati di PowerShuttle dispongono di serie delle funzioni Stop&Go, ComfortClutch e SenseClutch, che aumentano la produttività e riducono lo stress dell'operatore.

Totale è anche la configurabilità permessa dalla PTO: di serie sono previste le modalità a 540 giri/min e la 540 ECO, con un comodo selettore al posto di guida.

Gli utenti possono anche scegliere tra i tradizionali alberi della PTO fissi o i versatili alberi scanalati intercambiabili. E’ infine possibile aggiungere anche la modalità a 1000 giri/min, nonchè quella sincronizzata con il cambio.

Per gli agricoltori che lavorano con una combinazione di attrezzi o con attrezzi anteriori, sono disponibili una presa di forza anteriore 1000 e un sollevatore anteriore.

Per la nuova Serie 5 DF con postazione aperta, DEUTZ-FAHR ha previsto un impianto potente e con ampie possibilità di configurazione.

Le pompe dedicate ai sollevatori e ai distributori raggiungono una portata massima di 68 l/min (con un sistema a doppia pompa). Al contempo, un secondo circuito idraulico separato, fornito di serie e dedicato allo sterzo e agli accessori, impiega una pompa indipendente, per manovre estremamente fluide anche con il motore al minimo e il sollevatore e/o i distributori in funzione.

Posteriormente sono disponibili fino a 10 prese idrauliche posteriori, con diverse modalità operative e la possibilità di aggiungere una valvola di regolazione del flusso. Lo scarico libero è sempre previsto di serie per garantire l'uso ottimale delle attrezzature alimentate da motori idraulici. Sono disponibili 4 prese idrauliche in posizione ventrale e una linea a scarico libero.

Il sollevatore posteriore a controllo meccanico ha una capacità massima di serie di 3130 kg, incrementabili a richiesta fino a 3940 kg. Sempre in opzione è disponibile il sollevatore posteriore elettronico che offre ulteriori possibilità di regolazione (velocità di discesa, limitazione dell'altezza massima) e un sistema di ammortizzamento delle vibrazioni.

I trattori con postazione aperta della Serie 5 DF offrono un robusto assale anteriore che consente un elevato angolo di sterzata, assicurando un'eccellente manovrabilità anche nelle capezzagne più strette.

Per offrire una frenatura veramente integrale, i freni a disco in bagno d'olio sono montati di serie su tutte e 4 le ruote. L'eccellente distribuzione dei pesi, il bilanciamento ottimale tra luce libera da terra e baricentro basso e la presenza della frenatura integrale aumentano il livello di sicurezza operativa per qualsiasi attività, soprattutto nei lavori in pendenza. Il semplice azionamento di un pulsante consente di attivare il bloccaggio del differenziale al 100% e la doppia trazione.

L'esclusiva sospensione indipendente dell'assale anteriore è disponibile in opzione anche sulla piattaforma. Questa soluzione all'avanguardia aumenta sia il comfort che la sicurezza, offrendo sempre funzionalità come l'anti-smorzamento, l'Anti-Roll, l'Anti-Dive e l'auto-livellamento attivo. 

L'area di guida della piattaforma del DEUTZ-FAHR 5 DF è stata progettata per soddisfare i più recenti standard ergonomici, garantendo il massimo comfort anche sui trattori senza cabina.

La piattaforma, disponibile in svariate dimensioni e forme per adattarsi al meglio alle diverse misure dei pneumatici, è sospesa su 4 innovativi supporti Hydro Silent-Block che garantiscono un efficace ammortizzamento delle vibrazioni generate dal powertrain.

La disponibilità inoltre di un sedile di guida con sospensione meccanica consente di ridurre ulteriormente le vibrazioni trasmesse all'operatore.

I comandi sono disposti secondo la consolidata logica colori di casa DEUTZ-FAHR per facilitare l'utilizzo anche da parte degli operatori meno esperti. È anche disponibile un pacchetto di luci di marcia e di lavoro e la connettività CTM.