Прочность конструкции, надежность и высокая эффективность являются основными характеристиками трансмиссии 6W Profi, полностью разработанной и реализованной SDF. Существует множество возможностей конфигурации, благодаря которым можно быть уверенным, что включена именно та передача, которая обеспечивает идеальную скорость для того или иного вида работы. Самая простая комбинация предлагает 4 синхронизированные передачи и 3 диапазона с обратным ходом (также синхронизированные), то есть всего 12 передач в каждом направлении. Трансмиссия может быть дополнена понижающим редуктором или ходоуменьшителем (последний позволяет двигаться со скоростью всего 200 м/ч при максимальной частоте вращения двигателя). В результате количество передних передач в обоих случаях увеличивается до 16. Можно также добавить демультипликатор, увеличивая, таким образом, количество передних передач до 24. Тяговое усилие также оптимизировано благодаря новому электрогидравлическому сцеплению с приводом на передние колеса и полной блокировке заднего дифференциала в зависимости от скорости хода и угла поворота рулевого колеса. Управление блокировкой дифференциала может быть автоматическим даже в стандартной конфигурации. Передний дифференциал имеет автоматическое устройство ограничения заноса (45%), но 100% блокировка с электрогидравлическим управлением может быть предусмотрена по требованию заказчика и для передней оси. Чтобы обеспечить оптимальную маневренность и полный обзор, новая передняя опора имеет коническую форму, при этом максимальная допустимая нагрузка составляет 4200 кг.

Новая серия Profi 6W становится еще более универсальной благодаря наличию 2 конфигураций ВОМ: классическая комбинация 540 и 1000 об/мин или 540ECO + 1000 об/мин. В обоих случаях предусмотрен электрогидравлический привод сцепления в стандартной комплектации. Чтобы упростить техническое обслуживание, облегчен доступ к муфте сцепления ВОМ, которая находится рядом со шлицевым валом.

Серия 6W Profi чрезвычайно универсальна, поскольку гидравлическая система имеет модульную конструкцию и позволяет комплектовать различные конфигурации для удовлетворения любых потребностей заказчиков. Тракторы этой серии изготовлены из компонентов высокого качества. В стандартной комплектации они имеют один насос (43 л/мин) для обслуживания гидроусилителя руля и вспомогательных контуров, и второй насос (фиксированный расход - 94 л / мин) - для главного гидравлического контура. При необходимости последний может быть объединен еще с одним насосом (37 л/мин), чтобы обеспечить суммарную производительность 131 л/мин.
В комплектации с одним насосом 94 л/мин предусмотрены два распределителя двойного действия с механическим управлением (всего 4 муфты); их число можно увеличить до трех (6 муфт). Во втором случае (если также установлен тандемный насос) стандартным является 6 муфт, количество которых можно увеличить до 8 по запросу.
Даже в стандартном исполнении задний погрузчик имеет внушительную грузоподъемность 6850 кг вблизи быстродействующих сцепных устройств, но можно добавить внешние гидравлические цилиндры для ее увеличения до 8600 кг. В любом случае, манипулятор работает с предельной точностью в режиме контроля натяжения, благодаря надежности системы механического управления, специально разработанной SDF Group.

Доступен полный комплект противовесов, позволяющий увеличить массу до 990 кг. Он эффективно уравновешивает трактор и блок оператора, предотвращает уменьшение угла поворота рулевого колеса и устраняет необходимость увеличения продольных габаритов трактора. Задняя ось имеет надежную тормозную систему с многодисковыми тормозами в масляной ванне, которые включаются простым нажатием на педали тормоза благодаря автоматической двойной тяговой муфте.

Как в тракторах закрытой кабиной, так и в моделях с 4-стоечным каркасом и люком на крыше водительское место очень удобное, с отличной эргономикой, соответствующей всем последним стандартам. Использование новых материалов, отличный обзор и рациональное расположение всех элементов управления делают место водителя идеальной рабочей станцией для выполнения любого вида работы. Доступ к кабине легок и безопасен благодаря удобной стальной лестнице, а сиденье оснащено качественной механической подвеской в стандартной комплектации. Еще один базовый компонент - рулевая колонка с изменяемым углом наклона и приборная доска, положение которой также регулируется. Таким образом, водитель может без труда просматривать информацию на цифровых дисплеях в любое время.
Кабину можно дополнительно укомплектовать складным пассажирским сиденьем. В стандартную комплектацию моделей с кабиной серии 6W Profi также включен кондиционер; воздух подается через 10 регулируемых отверстий и затем равномерно распределяется по кабине. Два воздушных фильтра кабины расположены по бокам крыши и защищены крышками, которые легко снимаются для очистки. Предусмотрены также два внутренних фильтра для рециркуляции и поддержания чистоты охлажденного воздуха, поэтому дополнительная энергия не используется без необходимости.