Трансмиссия ZF с шестью синхронизированными диапазонами и четырьмя скоростями «Powershift» для каждого диапазона, оснащенная гидравлическим переключателем «PowerShuttle», позволяет водителю работать с идеальной рабочей скоростью с учетом специфики каждой ситуации. С помощью высокотехнологичного ходоуменшителя можно работать даже на самых низких режимах скоростей, обеспечивая максимальную производительность и отличные результаты.
С помощью этого механизма можно получить до 40 передаточных чисел как при движении вперед, так и назад, при этом скорость движения может варьироваться от 450 м/ч до 40 км/ч при экономичных оборотах двигателя.
Гидравлическая система «PowerShuttle» позволяет легко запустить машину из неподвижного состояния или изменить направление движения с помощью рычага управления под рулевым колесом без необходимости выжимать педаль сцепления. Изменение направления движения происходит очень быстро, а эффективная модуляция переключения передач обеспечивается без рывков и толчков, что гарантирует высокий уровень комфорта. Помимо этого, вы можете изменить направление движения под нагрузкой, например, на склонах, обеспечивая при этом максимальную безопасность.  

Благодаря двум ступеням скорости — 540 Eco и 1000 —, которые можно выбрать с помощью специального переключателя, обеспечивается выходная мощность машин серии 8W на задний ВОМ, что позволяет выполнять множество задач. Скорость 540 об/мин, которая достигается на экономичных оборотах двигателя, обеспечивает снижение расхода топлива и уровня шума, и одновременно с этим высокую приспосабливаемость двигателя. Функция «Автоматический ВОМ» позволяет водителю программировать процесс активации и деактивации PTO в зависимости от положения поднятого или опущенного заднего сцепного устройства. Многодисковая гидромуфта отличается большим размером, что позволяет выдерживать пиковые нагрузки при работе с самыми тяжелыми орудиями, и имеет функцию постепенного включения, тем самым обеспечивая максимальную надежность даже при работе с орудиями с высоким крутящим моментом.
При 1000 об/мин двигатель напрямую приводит в действие передний ВОМ с помощью многодисковой гидромуфты с электрогидравлическим управлением. Это дает возможность выполнять комбинированные задачи (спереди - сзади), в том числе операции с большой поглощаемой мощностью, позволяя сэкономить время и уменьшить расход дизельного топлива.

Главная гидравлическая система моделей серии 8W состоит из насоса «Load Sensing»‎ производительностью 116 л/мин, который обеспечивает питание задних распределителей и подъемника.
Модели серии 8W могут быть оснащены четырьмя вспомогательными распределителями двойного действия. По желанию все вспомогательные распределители могут быть оснащены регуляторами расхода воздуха. С помощью джойстика управления, который расположен на консоли в удобном месте, водитель может легко и безопасно управлять двумя вспомогательными распределителями с помощью единого устройства управления. Все задние быстросъемные устройства оснащены емкостью для сбора масла.
Система «Power-Beyond» также позволяет подключать оборудование с собственным встроенным гидромотором. Подключение сцепных устройств «Power-Beyond» обеспечивает «прямое» соединение с насосом трактора, благодаря чему обеспечивается очень высокая скорость подачи масла на оборудование.
Все модели оснащены мощным электронным задним подъемником, грузоподъемность которого составляет более 10 000 кг. Все основные функции подъемника легко настраиваются посредством панели управления: регулирование мощности и положения, проскальзывание, ограничение высоты подъема и регулировка скорости опускания.

Автоматическая система управления двойным тяговым усилием и дифференциалом ASM автоматически включает и выключает привод передних колес и блокировку дифференциала, что избавляет водителя от необходимости выполнять операции с ручным управлением, которые могут отвлечь его внимание от выполняемой работы. В зависимости от угла поворота руля и скорости движения система включает или выключает привод передних колес и дифференциал под нагрузкой, исключая возможность возникновения ошибки. Как результат, эта система гарантирует максимальное сцепление с дорогой при любых условиях эксплуатации, а также максимальный комфорт и безопасность водителя.
Гидростатическая система рулевого управления оснащена специальным гидравлическим контуром и насосом, что гарантирует безупречную плавность рулевого управления даже на низких скоростях и отсутствие проблем, связанных с использованием подъемника и гидравлических распределителей. Благодаря широкому углу поворота управления трактором, им можно легко управлять и выполнять различные маневры даже с установленным передним навесным оборудованием. Передние брызговики типа «Steering» обеспечивают максимальный угол разворота.  

Кабина установлена на новые современные гидравлические амортизирующие блоки (HYDRO-SILENT BLOCKS), которые снижают уровень вибраций на 40 процентов и значительно повышают комфорт водителя по сравнению со стандартными амортизирующими блоками.
Подвижность и логичное расположение всех элементов управления — два важнейших фактора спокойной и продуктивной работы. Элементы управления моделей серии 8W интуитивно понятны. Все рычаги и кнопки выполнены в разных цветах в соответствии с их функциями и расположены интуитивно понятно в зависимости от частоты их использования; они расположены на специальной консоли с правой стороны приборной панели. Благодаря этому удается создать оптимальное рабочее место, которое обеспечивает безопасное управление машиной и повышает производительность оператора. Лестницы с противоскользящими ступенями, широкие двери и удобные поручни позволяют оператору совершенно безопасно садиться в трактор и сходить с него.