El sistema de corte Schumacher Easy cut II, gracias al accionamiento de engranajes planetarios y a su elevada frecuencia (1220 cortes al minuto), garantiza un corte de precisión y satisface cualquier necesidad, incluso con productos verdes, encamados, o con elevada densidad de recogida.
También se ha optimizado el movimiento rectilíneo de la cuchilla, que se mantiene en la posición correcta gracias a un innovador sistema opcional de rodillos que prensan y rodillos que guían la cuchilla que reducen aún más las vibraciones, el desgaste y la absorción de potencia.

El molinete está dotado de seis barras muy robustas y en cada una de ellas hay montada una serie de dientes con inclinación regulable, muy resistentes y flexibles (que pueden reemplazarse individualmente para facilitar el mantenimiento) realizados en plástico.
El molinete está montado sobre guías de teflón que se deslizan por los brazos (para garantizar una regulación hidráulica rápida y precisa de la inclinación de los dientes) y se puede colocar fácilmente en posición horizontal o vertical con respecto a la cabina para adaptarse a las diversas necesidades de los productos de la cosecha y de las distintas condiciones de uso.
Además está dotado de sincronización automática de su régimen de velocidad con la velocidad de avance de la máquina: el conductor puede seleccionar previamente las velocidades de conducción y del molinete, y cuando la primera aumenta o disminuye, el régimen de revoluciones del molinete varía automáticamente para mantener el valor seleccionado.

Las barras de corte DEUTZ-FAHR han sido diseñadas buscando la polivalencia. Tanto el kit de girasol como el kit de colza se aplican con facilidad a la barra original del grano y permiten ampliar el periodo de actividad y hacer así aún más rentable el uso de la cosechadora.
El primer kit presenta unas extensiones especiales, un cilindro liso (montado antes del sinfín de alimentación) y un rodillo dentado (montado debajo de la barra de corte, en lugar del molinete que se extrae) que, al trabajar a la vez, permiten realizar la recogida de manera eficiente a altas velocidades.
Sin embargo, el kit para la colza, además del equipamiento incluido en el kit para la recogida del girasol, incluye también una extensión de la mesa y una cuchilla de corte vertical en el lado derecho con transmisión hidráulica (la cuchilla en el lado izquierdo es opcional).

Le barre di taglio VARICROP, con tavola  a lunghezza variabile, sono la soluzione ideale per chi ha l'esigenza di lavorare su diversi prodotti con la propria C6205. La gamma comprende due misure (5 e 5.5 m) permettono di essere adattate estendendo il piano inferiore fino a 70 cm di profondità direttamente dalla cabina con azionamento idraulico, come avviene anche per la regolazione di posizione e altezza dell’aspo dotato di robusti denti in metallo.

El cilindro de trilla con un diámetro de 600 mm está constituido por 8 robustas barras atornilladas a 5 soportes para garantizar un mantenimiento y una sustitución sencillos. La velocidad de rotación está comprendida entre 420 y 1.250 revoluciones por minuto, con índice de altas prestaciones; además, aplicando un reductor de revoluciones en el eje del cilindro de trilla, se logra con unas pocas y sencillas operaciones una reducción de las revoluciones por minuto de aproximadamente el 50 %.
El cóncavo de la C6205 tiene un amplio radio de enrollado de 121° que aprovecha al máximo la superficie de separación. La versión de una pieza está disponible con hasta x3 separaciones distintas de los hilos, de 14, 11 y 16 cada una de ellas dedicada a un producto diferente.

La auténtica peculiaridad del sistema de trilla DEUTZ-FAHR es el sistema de segmentos con secciones transversales (ofrecido como opción), que permite, además de la rápida transformación de la cosechadora durante la temporada de siega, también personalizar la trilla/separación. De hecho, gracias a esta solución, el conductor puede elegir la separación más adecuada entre los hilos de los diversos segmentos en función de las condiciones de recogida. El conductor puede así acentuar el efecto de trilla en la entrada del cilindro de trilla y la separación en la salida, de modo que se reduce la carga de los sacudidores y se baja a un nivel mínimo la cantidad de paja corta que termina en las cribas. Esta solución garantiza verdaderamente una separación superior al 90 % ya en el cilindro de trilla, lo que asegura una elevada productividad y una alta calidad. Para las plantaciones que requieren un tratamiento más delicado, está disponible como opción el batidor sincronizado a la velocidad del cilindro de trilla.

El sistema de trilla de la C6205 TS cuenta además con un tercer cilindro situado después del batidor y justo antes de los sacudidores: el turboseparador. Este dispositivo aumenta la capacidad de trabajo de la cosechadora un 20 % aproximadamente, para poder utilizar la máquina al máximo nivel de prestaciones incluso con una cosecha especialmente abundante, con un producto en condiciones gravosas, como la paja verde y llena de maleza.
El turboseparador tiene un diámetro de 590 mm, 10 barras dentadas; el cilindro se puede regular en 5 posiciones distintas para permitir una intervención más o menos agresiva en el producto o incluso la exclusión del turboseparador en caso de que fuese necesario.

Los largos sacudidores de tipo cerrado permiten lograr una separación precisa en cualquier situación, tanto con el producto húmedo como con plantaciones con mucha maleza. Su estructura, la inclinación estudiada y el movimiento fruto de la experiencia en el campo hacen así que la separación sea precisa y que solo la paja se impulse hacia la parte trasera de la cosechadora.
En caso de plantaciones especialmente abundantes, pueden montarse crestas para acentuar el efecto de aireado del producto. El montaje de los sacudidores en cojinetes permite un funcionamiento silencioso y la reducción al mínimo de la absorción de potencia.

La bandeja de preparación con movimiento alterno, con una longitud de 1,85 m, permite estratificar perfectamente la paja y las granzas que, al pesar menos que el grano, salen volando en cuanto entran en contacto con el flujo de aire creado por el ventilador; este efecto hace que la limpieza del producto final sea más eficaz.  Además, gracias al doble salto, se garantiza una excelente limpieza y se evita que se sobrecarguen las cribas sin renunciar a la máxima productividad.

La transmisión externa para las cribas y la bandeja de preparación reduce a la mitad el esfuerzo del sistema de criba y su mantenimiento es muy sencillo.
El movimiento contrapuesto de las cribas evita que puedan depositarse eventuales residuos de paja y obstruirlas. La presencia de los dos niveles de criba (superior e inferior) permite realizar una primera fase de limpieza y una segunda de afinamiento.
La extensión de la criba superior regulable, permite optimizar el volumen de retorno y, por consiguiente, el rendimiento de la cosechadora.
La apertura y el cierre de las cribas pueden ser de tipo mecánico o eléctrico (opcional); en el primer caso, se lleva a cabo mediante palancas situadas directamente en el nivel superior y, en el segundo caso, por el Commander Stick. Gracias a los dobles sensores y a la barra de control a lo largo de toda la anchura de la caja de criba, el sistema de control de las prestaciones de las cribas garantiza una óptima sensibilidad en la supervisión de la productividad de la cosechadora.

La turbina de altas prestaciones (400 mm de diámetro) con 44 álabes aspira el aire a lo largo de toda la anchura de la cosechadora. La turbina ofrece la posibilidad de regular eléctricamente el régimen de rotación de 480 a 980 vueltas por minuto.
La distribución del volumen de aire con corriente transversal es regulada por los deflectores, para adelantar o retrasar su distribución en la criba, mientras que resulta uniforme a lo largo de toda la longitud de la caja.

Un elemento distintivo adicional del sistema DEUTZ-FAHR es el doble sistema de retorno, una auténtica genialidad, que mejora las prestaciones de la cosechadora, la eficacia del sistema de trilla y reduce las pérdidas. Se trata, de hecho, de un sistema de recuperación del producto no limpio que toma el material de una bandeja situada bajo las cribas y lo envía a la bandeja de preparación mediante dos canales elevadores colocados a los lados de la máquina. Dentro de estos canales elevadores, encontramos dos dispositivos de retrilla que esencialmente desgranan el producto no limpio en el tiempo en que se toma del fondo de la caja de criba y se vierte en la bandeja de preparación. Según el producto que deba tratarse o en caso de que no resulte necesario excluir la recuperación, podemos elegir dos tipos de placas de fricción para los dispositivos de retrilla. No solo sumamente productivo, sino además tecnológicamente avanzado, el sistema DGR está dotado de sensores especiales que supervisan su actividad e intervienen para garantizar el trabajo con total seguridad y prevenir roturas o imprevistos.

El tubo para la descarga con conexión alta hace que resulte rápido cualquier vaciado (75 l/s) y sencilla la aproximación a remolques con lateral alto, incluso con barras de corte de 6,50 m. La descarga se realiza a una altura de 4,5 m, lo que permite vaciar la tolva incluso estando en movimiento y trasladar el producto sin problema incluso a grandes remolques; luego, el tubo de descarga, disponible con longitud de 5 metros y un ángulo de apertura de hasta 110 grados, permite adaptar perfectamente la cosechadora a los diversos anchos de corte y que el conductor siempre tenga bajo control el extremo de la descarga.

Por último, el control de apertura y cierre de la descarga se puede gestionar cómodamente desde la cabina gracias al Commander Control.

El esparcidor de granzas, al igual que el picador de paja, se ha diseñado para cubrir por completo las barras de corte (incluso las más amplias) durante el esparcido y garantizar que la mezcla del material picado sea perfecta. La bandeja de transporte transfiere el producto que debe tratarse y permite distribuir las granzas de manera uniforme, mientras que un transportador con rampas metálicas lo dirige hacia los rotores de cuatro álabes. Los álabes de los rotores incorporan unos deflectores específicos que regulan el flujo de aire y garantizan unas prestaciones óptimas de distribución sin absorber una potencia excesiva, mientras que la inclinación del esparcidor de granzas se puede regular para adaptarlo a los diversos cultivos.

La innovación de los motores Fase V con consumos reducidos, pero sobre todo de menor impacto ambiental, añade un prestigio adicional a la C6205.
La serie C6000 monta un motor de 250 CV (184 kW) para rendir al máximo garantizando la máxima eficiencia. Los motores Deutz TCD L6 Fase V de 6.1 l, refrigerados por líquido, se distinguen por sus elevadas potencias y sus rendimientos constantes. El sistema de inyección Common Rail, junto con las 24 válvulas y la regulación electrónica, permiten que el motor entregue siempre la potencia óptima y supere eventuales sobrecargas sin pérdidas de productividad. El sistema DOC (Diesel Oxidation Catalyst), combinado con el DPF (Diesel Particulate Filter) y seguido por el SCR (Selective Catalytic Reduction), logra reducir notablemente las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) que se encuentran entre los principales contaminantes derivados de la combustión sin penalizar las prestaciones.
El motor instalado en las cosechadoras DEUTZ-FAHR, combinado con un sistema de trilla de alta eficiencia, permite conseguir los consumos por hora más reducidos del ámbito de los motores a nivel mundial.

La transmisión hidrostática de tres relaciones permite disponer siempre de la velocidad ideal para las distintas condiciones de recolecta (se puede realizar una variación continua de la velocidad mediante una palanca que hay situada al lado del asiento del conductor). Además, como las relaciones están adecuadamente distanciadas, también dispone siempre de un generoso par motor para poder gestionar incluso las condiciones de adherencia más críticas.
Los engranajes de los reductores y del cambio al ser de tipo rectificado reducen notablemente el ruido durante el funcionamiento, sin comprometer la duración ni la fiabilidad del sistema de transmisión.

El CCM representa el mejor instrumento a disposición del conductor para comprobar en cualquier momento la calidad de su trabajo. En un vistazo, se puede ver: velocidad de avance, nivel de pérdidas, superficie trabajada total y parcial, velocidad del cilindro de trilla, velocidad de ventilación, horas de servicio del motor y del sistema de trilla. Además, una batería de testigos y alarmas le permite al conductor percibir inmediatamente eventuales averías de la cosechadora. Situado en un soporte directamente conectado al tablero de mando, se ha colocado para que pueda consultarse fácilmente sin interferir con la visión de la barra de corte. El control de la transmisión y el accionamiento de las principales funciones (barra, molinete, vaciado de la tolva de grano y parada de emergencia) están integrados en el Commander Stick de última generación, lo que permite realizar las operaciones de manera sumamente sencilla e intuitiva.

Concebido, como complemento de la dotación estándar, para ofrecer una mejor visibilidad y un control más preciso de la recolecta durante las horas nocturnas, ahora está disponible con una mayor oferta de faros de trabajo. Los espejos retrovisores altos, con regulación eléctrica, telescópicos y de doble parábola garantizan una conducción relajada y segura. Un girofaro completa el paquete.
Las C6000 están equipadas de serie con 4 faros fijos que iluminan la barra de corte y cuatro faros orientables (opcionales). El equipamiento se completa con dos faros de trabajo traseros, un faro en la tolva del grano, un faro en el tubo de descarga y dos girofaros (para indicar que la tolva está llena).
Opcionalmente también se pueden montar en el techo de la cabina dos faros xenón para aumentar la superficie iluminada.

Hasta 3 cámaras de vídeo para controlar toda el área que rodea a la cosechadora. Todas las cámaras son a color y de infrarrojos, las imágenes se muestran en la nueva pantalla de 7''.
Las cámaras permiten controlar: la zona trasera de la cosechadora (ideal en la fase de maniobra), la fase de descarga de la tolva y la posición baja en la parte posterior de la cosechadora para garantizar una excelente visibilidad del gancho de remolque, del picador de paja y del esparcidor de granzas.