Fondation de Motorenfabrik N.A. Otto & Cie. par Nicolaus August Otto, la première entreprise de construction de moteurs au monde, aujourd'hui Klockner-Humboldt-Deutz AG.

Construction de la première batteuse.

Premier tracteur DEUTZ équipé de moteur à essence de 26 cv. Construit par la filiale DEUTZ de Philadelphie, USA.

Le premier DEUTZ MTH 222 à moteur diesel marque le début de la production en série de tracteurs standard.

Les petites exploitations agricoles s'équipent de machines motorisées grâce au modèle Deutz de 11 CV, le « tracteur agricole » typique F1M 414.

Acquisition de Klöckner et nouvelle dénomination de l'entreprise rebaptisée KHD : Klöckner – Humboldt – DEUTZ AG est l'un des plus grands conglomérats du Reich et couvre tous les secteurs de l'industrie des moteurs : auto, camion, trains, navires, avions, tracteurs.

Production en série du premier tracteur à moteur diesel DEUTZ refroidi à l'air. C'est à cette époque que naissent les modèles F1L514 et F2L514.

Cette année marque la production du tracteur n° 100 000. Les ventes ont atteint les 380 000 unités.

Début de la collaboration avec Fahr AG., à travers une petite participation de la société KHD.

Les premières moissonneuses-batteuses allemandes à actionnement hydrostatique sont construites dans l'usine de Lauingen, où elles sont testées avec.

Naissent les DEUTZ série 06, tracteurs rencontrant le plus grand succès jusqu'alors construits.

DEUTZ-FAHR LAND, l'usine la plus moderne d'Europe a ouvert à Lauingen. Cette dernière produit des tracteurs haute technologie à partir de 130 Ch. L'investissement total représente 90 million d'euros.