Série 6
L'excellence du 6 cylindres.
L'efficacité redéfinie.
Fabriquée en Allemagne, la Série 6 se distingue par sa fiabilité supérieure, son confort et ses faibles coûts d'exploitation. Les modèles de la famille - du 6160 Powershift au 6230 TTV HD - sont équipés du moteur TCD 6.1 Stage V éprouvé d'une puissance et d'un couple maximum de 230 chevaux et 970 Nm. Les tracteurs peuvent être dotés de la transmission de base Powershift, de la transmission entièrement automatique RCshift ou de la transmission avancée TTV à variation continue, d'une douceur et d'un confort de conduite sans précédent. Parmi les avantages exclusifs, les 6210 TTV, 6230 TTV et 6230 TTV HD offrent l'option d'une impressionnante vitesse maximale de 60 km/h, ce qui les distingue de la concurrence.
Série 6
Vue d'ensemble
Moteur
Transmission
PDF
Système hydraulique
Suspensions et freins
Cabine
Puissance maximale et peu d'entretien.
Les tracteurs six cylindres de la Série 6 sont équipés de moteurs DEUTZ à refroidissement par liquide et un seul turbocompresseur. Les nouveaux moteurs TCD 6.1 garantissent des performances accrues aussi bien à bas régime, avec des améliorations tangibles de la courbe de couple et d'élasticité. Au final, l'opération est plus fluide et plus efficace. En outre, avec la quasi-totalité du couple maximal disponible dès 1 000 tr/min, ces tracteurs peuvent accomplir la plupart des tâches à bas régime, d'où d'importantes économies de carburant. Par ailleurs, des réservoirs de carburant entièrement nouveaux ont été développés pour tous les modèles. Associés à une faible consommation de carburant et à une capacité allant jusqu'à 505 litres (sur le 6230 TTV HD), des temps d'exploitation extrêmement longs sont assurés.
L'utilisation de techniques de construction de pointe a permis de produire des moteurs caractérisés par des tolérances de fabrication extrêmement précises. En conséquence, les tracteurs de la Série 6 enregistrent un intervalle de vidange d'huile moteur de 1 000 heures (ou 2 ans). Les moteurs TCD 6.1 sont synonymes des plus hauts niveaux de fiabilité et d'efficacité, vous permettant de tirer le maximum de votre travail.
Choisissez la transmission idéale pour votre entreprise.
Chez DEUTZ-FAHR, nous sommes convaincus que c'est vous qui savez le mieux quelle variante de transmission correspond à vos besoins. C'est pourquoi nous proposons trois variantes de transmission pour la Série 6 : Powershift, RCshift et TTV. Toutes trois offrent un fonctionnement simple, une grande efficacité et un confort de conduite exceptionnel.
Portez vos outils avec une efficacité maximale.
La PDF avant DualSpeed est unique sur le marché. Avec l'option DualSpeed, les régimes de PDF 1 000 et 1 000 ECO peuvent être sélectionnés depuis la cabine sur l'InfoCentrePro. Cela permet une efficacité opérationnelle maximale à tout moment et signifie qu'il est possible de travailler avec une PDF 1 000 ou une 1 000 ECO à l'avant et à l'arrière. Il en résulte une réduction significative de la consommation de carburant, une diminution de l'usure des pièces mobiles et un faible niveau sonore en cabine grâce à un régime de prise de force adapté aux conditions du terrain.
À l'arrière, quatre régimes de prise de force (540/540ECO/1 000/1 000ECO) font partie de l'équipement de série des modèles Powershift et RCshift ainsi que des modèles TTV jusqu'à 190 ch. Les modèles TTV du 6190 TTV au 6230 TTV HD offrent trois régimes de PDF. Tous les modèles assurent la polyvalence maximale et les meilleures performances lors de l'utilisation d'un quelconque outil. Pour adapter rapidement et efficacement le tracteur à tout outil, tous les modèles sont équipés de série d'embout de PDF amovible très utile.
Déchaînez tout le potentiel du système hydraulique modulaire de la Série 6.
L'un des objectifs de design adoptés pour le développement de la Série 6 visait à la polyvalence maximale pour l'association efficace avec la plus large gamme d'outils. Pour l'hydraulique, vous pouvez choisir entre des commandes mécaniques et électrohydrauliques et jusqu'à cinq distributeurs hydrauliques à l'arrière et deux à l'avant outre la commande du relevage avant. Le débit de la pompe hydraulique Load Sensing en option atteint 210 l/min, tandis que la capacité de levage arrière peut enregistrer 10 tonnes. Le système de relevage avant de la gamme Série 6 est disponible en quatre variantes. Les modèles 6160.4 - 6180 ont une capacité maximale de 4 110 kg tandis que les modèles 6190, 6210 et 6230 atteignent 5 450 kg. En outre, une version efficace à relevage avant d'une capacité de 3 800 kg est disponible pour tous les modèles. La toute nouvelle commande de réduction de la charge du relevage avant peut être équipée pour la première fois sur les modèles TTV jusqu'à 6180 TTV. Grâce à cette nouvelle option, la pression de contact de l'outil avant peut être réglée et le poids peut être transféré sur le pont avant dans toutes les situations. Cela signifie qu'il y a toujours suffisamment d'adhérence disponible et que le sol sensible ainsi que la machine sont protégés de manière fiable. La pression est réglable à l'infini de 1 à 100 bar, même en cours de fonctionnement.
Sécurité et confort aux plus hauts niveaux.
Pour rester productif, l'opérateur doit avoir un contrôle maximal du véhicule, tant dans les champs que sur route, tant à grande vitesse ou que sur terrain accidenté. Lors du travail sur la Série 6, vous ressentez le haut niveau de sécurité de la machine. La suspension intelligente et adaptative offre à la Série 6 la stabilité maximale – aussi bien dans les opérations de remorquage lourd que de transport de charges volumineuses. La Série 6 de plus de 200 chevaux est le seul tracteur de la gamme pouvant être doté de freins à disque secs à hautes performances sur le pont avant. Ces freins garantissent une précision de freinage maximale et une longue durée de vie. Le système de freinage assisté de série assure les performances maximales de freinage par la pression la plus légère sur la pédale. La meilleure flexibilité est assurée par le système de freinage hydraulique de remorque DualMode et, pour une sécurité accrue, par les freins de remorque pneumatiques. La nouvelle Série 6 TTV est équipée d'un système aTBM - advanced trailer brake management system - qui augmente les performances de freinage de l'ensemble tracteur-remorque dans les situations de freinage difficiles.
Gamme de cabines MaxiVision.
Nous savons que le confort et la commodité sont essentiels pour les longues heures passées dans les champs. Ces tracteurs DEUTZ-FAHR sont dotés de cabines MaxiVision ergonomiques et spacieuses aux commandes de pointe et aux interfaces conviviales. La fatigue est réduite, la visibilité accrue et le fonctionnement intuitif, ce qui améliore l'expérience globale de conduite du tracteur.
Les cabines de la famille MaxiVision sont composées de trois variantes : MaxiVision, MaxiVision+ et MaxiVisionPro.
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Caractéristiques techniques
SDF Smart Farming Solutions
LA PRÉCISION EST LA CONDITION PRÉALABLE À LA PRODUCTIVITÉ.
Les SDF Smart Farming Solutions offrent aux utilisateurs la liberté et le pouvoir de choisir les produits qui répondent le mieux aux besoins de leur entreprise, tout en conservant la pleine possession de leurs décisions et de leurs données. Nous fournissons des produits et des services qui répondent parfaitement aux besoins pratiques des agriculteurs, des entrepreneurs ou de tout autre utilisateur d'aujourd'hui.
Services présentés sur Série 6 :
- ISOBUS
- SDF Guidance
- SDF Data Management
- iMonitor