De complete uitrusting van de DEUTZ-FAHR 5D TTV draagt in belangrijke mate bij aan de veelzijdigheid van het gebruik. De PTO achter is standaard reeds verkrijgbaar in de 540 omw./min.-, 540 ECO- en 1000 omw./min.-combinatie. Ook is als standaard de elektro-hydraulische inschakeling voorzien, die ook zonder abrupte terugslag kan worden geactiveerd via de ergonomisch geplaatste knop op de MaxCom-console, en alternatief vanaf de grond met behulp van de bedieningselementen op de achterspatborden. Maar dat is nog niet alles: ook de functie voor het automatisch in-/uitschakelen van de PTO is altijd standaard, afhankelijk van de positie van de hefinrichting achter, om bij elk manoeuvre op de kopakker kostbare tijd te besparen.
Een andere, even eenvoudige als praktische uitrusting voor het verhogen van de veelzijdigheid van het gebruik van de machine, wordt gevormd door de praktische uitwisselbare schacht, voor een snelle aanpassing aan de verschillende soorten aanbouwdelen voor de cardanas, zonder dat er gevaarlijke adapters hoeven te worden gebruikt. En op aanvraag is ook een met de versnellingsbak gesynchroniseerde modus mogelijk.

De assen, remmen en rijveiligheidssystemen van de DEUTZ-FAHR 5D TTV Stage V zijn standaard bovendien voorzien van een eersteklas uitrusting, zoals remmen op alle vier de wielen voor een beter rijgevoel, met name bij het remmen in bochten en voor betere prestaties bij het remmen op hellingen.
Om het manoeuvreren op de kopakker te vergemakkelijken is bovendien SDD geïnstalleerd, dat de omwentelingen van het stuurwiel halveert om de wielen volledig te sturen: bij het inschakelen hiervan wordt het systeem boven een vooraf bepaalde snelheid automatisch uitgeschakeld, voor een hogere precisie van de besturing..
Naast de klassieke zwenkas kunt u aan de voorzijde kiezen voor de innovatieve gelede vierzijdige dubbele gevorkte ophanging, die afkomstig is uit de automobielindustrie. Het geheel wordt beheerd door een adaptief elektro-hydraulisch circuit, dat werkt in synergie met de DTC (besturing van het differentieel). Dankzij het dempingsbeheer, de automatische niveauregeling en de tractiecontrole verbetert de onafhankelijke voorwielophanging de stabiliteit, grip, tractie, het comfort en de veiligheid onder alle terreinomstandigheden, zowel op de akker als op de weg.. Naast de compactheid van het ontwerp en de efficiëntie van het geïntegreerde beheer, bevat het ook de Anti-Dive- en Anti-Rolling-functies, die de productiviteit in processen die een hoge precisie vereisen, zoals het onderhoud van hagen en verticale begroeide muren, aanzienlijk verhogen. Om het onderhoud of het aankoppelen met werktuigen aan de voorzijde te vergemakkelijken, kan de hoogte van de voorophanging handmatig met twee knoppen in de cabine worden ingesteld. Ook de elektrohydraulische inschakeling van de dubbele aandrijving en de differentieelsper is standaard, met optionele automatiseringsfuncties die afhankelijk zijn van de snelheid en de stuurhoek.

De ruime 4-stijlen cabine is standaard uitgerust met klimaatregeling, hydro-silent blockvering, een ergonomische MaxCom-console, dashboard met InfoCentrePro lcd-kleurendisplay, Bluetooth-radio en bestuurdersstoelen met pneumatische vering. Op aanvraag is het dak met FOPS-goedkeuring en Cat. 4-filtratiesysteem verkrijgbaar, waardoor de cabine als persoonlijk beschermingsmiddel (PBM) voor het uitvoeren van fytosanitaire behandelingen wordt geclassificeerd. Ondanks de opmerkelijke compactheid van de machine biedt de cabine van de DEUTZ-FAHR 5D TTV altijd een zeer hoog niveau aan comfort, met een uitrusting die normaal gesproken alleen te vinden is op topklassetractoren met een hoog vermogen. Het meest opvallende voorbeeld wordt gevormd door de geavanceerde MaxCom-armleuning die in de stoel is geïntegreerd, waardoor alle functies binnen handbereik liggen en de elleboog van de bestuurder comfortabel op een speciaal kussen rust. Alle bedieningselementen zijn zorgvuldig ontworpen voor het hoogst mogelijke ergonomische niveau, waarbij de bekende en intuïtieve "kleurenlogica" van DEUTZ-FAHR volledig is overgenomen..
De elektrische aansluitingen binnen en buiten de passagiersruimte voor hulpuitrusting kunnen naar wens worden geconfigureerd, terwijl de bedrijfs- en werkverlichting zowel in een halogeen- als leduitvoering verkrijgbaar is. Diegenen, die maximale connectiviteit ambiëren, kunnen voor het pakket voor precisielandbouw kiezen, dat naast automatische geleiding ook de ISOBUS-verbinding biedt, die via de 8" iMonitor3 wordt beheerd.