De nieuwe 6C-serie biedt keuze uit drie transmissietypen om aan elke behoefte te voldoen: een essentiële configuratie met een mechanische hoofdversnellingsbak en 3-traps powershift, de innovatieve RVshift full-powershift transmissie en de topklasse TTV continu variabele transmissie. Met deze opties kunt u bij de 6C-serie de transmissie kiezen die het meest geschikt is voor uw specifieke taken.

Alle transmissievarianten zijn uitgerust met een elektrohydraulische PowerShuttle, die soepele richtingsveranderingen mogelijk maakt zonder onderbreking van het koppel naar de wielen, zelfs onder belasting. Dit zorgt voor maximale veiligheid, vooral bij het werken op steile hellingen. Daarnaast maken vijf door de gebruiker selecteerbare responsie-instellingen, samen met Stop&Go en PowerZero-functies, het werken met de frontlader eenvoudiger en efficiënter dan ooit.

Elk model kan zijn maximumsnelheid op de weg bereiken (40 km/u voor de basistransmissie of 50 km/u voor de RVSHIFT- en TTV-versies) bij gedeeltelijk gasgeven, waardoor het brandstofverbruik en de actieradius worden geoptimaliseerd.

De nieuwe 6C-serie biedt een uitzonderlijke configureerbaarheid voor het werken met aftakas aangedreven werktuigen, wat zorgt voor een ongeëvenaarde veelzijdigheid en efficiëntie voor elke toepassing. De achter-PTO is uitgerust met een progressief geregelde elektrohydraulische meervoudige platenkoppeling en een automatische werktuigmeetfunctie, voor een naadloze werking met verschillende werktuigen.

De verwisselbare getande uitgaande fuseeas kan gemakkelijk snel en veilig worden verwijderd en vervangen, zodat naar behoefte een ander werktuig kan worden gebruik. In tractormodellen met Powershift-transmissie kan de achter-PTO standaard 540 en 540 ECO toerentalmodi bevatten naast de 1000 en 1000 ECO modi, waardoor er in totaal vier selecteerbare aftakassnelheden zijn. Ondertussen zijn de RVshift- en TTV-versies standaard uitgerust met snelheidsmodi van 540, 540 ECO en 1000.

Bovendien kunnen alle modellen uit de 6C-serie worden uitgerust met een transmissiegesynchroniseerde aftakas voor de rijsnelheid (met een onafhankelijke uitgaande as) en een frontaftakas van 1000 tpm, beide met de betrouwbare elektrohydraulische meervoudige natte plaat koppeling voor betere prestaties.

De tractoren van de 6C-serie zijn uitgerust met een hydraulisch circuit van 90 l/min met een tandwielpomp of, als alternatief, een load sensing-systeem van 120 l/min, met een variabele verstelpomp. Het load-sensing systeem past de stroomsnelheid nauwkeurig aan op basis van de werkelijke vraag naar olie.  Voor de hydraulische kleppen kan de klant kiezen tussen mechanische besturingseenheden, een gemengde configuratie met elektronische en mechanische regelkleppen of een nieuwe volledig elektrische configuratie met 4 kleppen. Dit garandeert volledige compatibiliteit met elk gereedschap.

Het hydraulische systeem kan tot 10 hydraulische uitgangen achter, Power Beyond-koppelingen en natuurlijk een robuuste elektronische hefinrichting achteraan met een capaciteit tot 7100 kg omvatten. Bovendien kan de fronthefinrichting 3000 kg aan en kan hij worden uitgerust met twee frontkoppelingen voor extra veelzijdigheid.

Om de prestaties te verbeteren, zijn alle versies uitgerust met een secundaire pomp die ongeveer 40 l/min levert en uitsluitend bestemd is voor de hulpaggregaten en het stuursysteem. Dit zorgt voor naadloze sturen, zelfs bij stationair toerental, terwijl de hefinrichtingen en verdelers worden gebruikt.

De vooras van de tractoren uit de 6C-serie is volledig in eigen huis ontworpen en gebouwd en beschikt over elektrohydraulisch geselecteerde 4WD en een 100% vergrendelbaar differentieel. Met de ASM-functie kan het differentieelslot automatisch worden in- en uitgeschakeld voor nog meer gebruiksgemak. Voor superieure remveiligheid en het gevoel als in een personenwagen zijn deze tractoren uitgerust met natte schijfremmen op de vier wielen die worden bediend door een Powerbrake-bekrachtiging. Het standaard draagvermogen van de vooras is maximaal 3200 kg, terwijl de nieuwe optionele HD-vooras 4000 kg kan dragen, waardoor een totaal bruto voertuiggewicht van maximaal 9500 kg mogelijk is.

Bovendien kunnen de RVShift- en TTV-modellen worden uitgerust met een hydraulische parkeerrem, een gecombineerd mechanisch-hydraulisch systeem dat constante druk uitoefent op de schijfremmen achter, waardoor de tractor veilig geparkeerd blijft op elke helling. De 6C-serie biedt ook verschillende remsystemen voor aanhangwagens, met opties voor hydraulische of pneumatische systemen, wat de veelzijdigheid vergroot en de ideale oplossing biedt voor zware wegtransporttoepassingen.

De TopVision-cabines bieden uitzonderlijk comfort voor de bestuurders. Met de innovatieve Hydro Silent-Block-bevestigingen worden trillingen met 40% verminderd in vergelijking met conventionele onderdelen. Voor nog meer comfort is als optie ook een mechanische of nieuwe pneumatische cabinevering leverbaar. Het robuuste ontwerp met 4 stijlen en de grote ruiten zorgen voor een uitstekend zicht naar buiten en minimale geluidsniveaus, terwijl de hoogwaardige materialen en de ergonomisch geoptimaliseerde lay-out elke taak minder vermoeiend maken.

Optioneel verwarmde, elektrisch verstelbare XLarge-achteruitkijkspiegels en een verwarmde achterruit zorgen voor een duidelijk zicht, zelfs bij de koudste weersomstandigheden.

Het InfoCentre achter het stuurwiel biedt uitgebreide controle over alle tractorfuncties. Daarnaast is er een breed scala aan opties beschikbaar om de cabine aan uw specifieke behoeften aan te passen, waaronder een beugel voor de montage van de 8 inch iMonitor of monitors en apparaten van derden, een audiosysteem met DAB+ radio, talloze stopcontacten (waaronder USB-A- en USB-C-aansluitingen) of een 12V-koelkast.