Seria 6C
TAK WSZECHSTRONNY, JAK BARDZO TEGO POTRZEBUJESZ.
Swoboda tworzenia konfiguracji.
Oferując nieskończone możliwości konfiguracji, 3 modele, moc od 116 do 143 KM, wybór 3 rodzajów przekładni, wydajne układy hydrauliczne z pompami wykrywającymi obciążenie o wydajności do 120 l/min i wiele innych opcji, ciągniki te można idealnie dopasować do nawet najbardziej specyficznych potrzeb. Wszystkie modele serii 6C są wyposażone w 4-cylindrowy silnik, 4-słupkowe kabiny TopVision i różne, zupełnie nowe rozwiązania rolnictwa inteligentnego Smart Farming.
Seria 6C
Opis
Silnik
Napęd
WOM
Hydraulika i podnośnik
Hamulce
Kabina
Ultrakompaktowe, ultrawydajne.
Najlepsza w klasie wydajność, osiągi i możliwości konfiguracji.
Nowa seria 6C dostępna jest wraz z 3 różnymi rodzajami napędu: podstawowa konfiguracja z mechaniczną 3-stopniową przekładnią Powershift, innowacyjną przekładnią RVSHIFT FullPowershift oraz najbardziej zaawansowaną technologicznie przekładnią bezstopniowa TTV. Seria 6C pozwala wybrać odpowiednią przekładnię dla konkretnych zastosowań. Wszystkie wersje przekładni są wyposażone w rewers elektrohydrauliczny PowerShuttle. Zmiany kierunku jazdy są wykonywane pod obciążeniem, co maksymalizuje bezpieczeństwo, zwłaszcza podczas pracy na stromych zboczach. Ponadto 5 ustawień szybkości reakcji rewersu wybieranych przez użytkownika oraz funkcje Stop&Go i PowerZero sprawiają, że praca z ładowaczem czołowym jest łatwiejsza niż kiedykolwiek. Wszystkie modele są w stanie osiągnąć maksymalną prędkość na drodze (40 km/h dla wersji z podstawową skrzynią biegów lub nawet 50 km/h dla wersji RVSHIFT i TTV - jeśli dopuszczona) przy zredukowanych obrotach silnika, co minimalizuje zużycie paliwa i zwieksza zasięg.
Cała potrzebna moc.
Nowa seria 6C oferuje również wyjątkowe możliwości konfiguracji do pracy z maszynami napędzanymi przez WOM. Dla najwyższej wszechstronności i wydajności z każdym możliwym typem maszyny, tylny WOM posiada elektrohydrauliczne sprzęgło wielopłytkowe załączane progresywnie z funkcją automatycznego sterowania. Wymienny wałek z wielowypustem można szybko i bezpiecznie zdemontować i wymienić w celu pracy z różnymi maszynami. W wersjach ciągników z przekładnią Powershift, tylny WOM jest standardowo wyposażony w tryby prędkości 540 i 540ECO, natomiast tryby 1000 i 1000ECO są dostępne jako opcja, co daje w sumie 4 prędkości WOM do wyboru. Natomiast wersje RVShift i TTV posiadają tryby prędkości 540, 540ECO i 1000. Opcjonalnie wszystkie modele serii 6C mogą być wyposażone w WOM synchro (z niezależnym wałem wyjściowym) oraz przedni WOM o prędkości obrotowej 1000 obr./min, również z elektrohydraulicznym wielopłytkowym mokrym sprzęgłem.
Modułowy układ hydrauliczny z możliwością dowolnej konfiguracji.
Ciągniki serii 6C są wyposażone w układ hydrauliczny z pompą zębatą o wydajności 90 l/min lub alternatywnie w pompę Load-Sensing o wydajności 120 l/min.
Układ LS dostarcza dokładnie taki wydatek oleju, jaki jest potrzebny w odpowiedzi na efektywne zapotrzebowanie ze strony maszyn, a połączenie mechanicznie i elektronicznie sterowanych rozdzielaczy zapewnia pełną kompatybilność z każdym typem maszyny.
Obie konfiguracje układu hydraulicznego są oferowane z maksymalnie 10 tylnymi wyjściami hydraulicznymi, złączami Power Beyond, wydajnym elektronicznym podnośnikiem tylnym o udźwigu do 7000 kg oraz podnośnikiem przednim o udźwigu 3000 kg z dodatkowymi 2 wyjściami przednimi. We wszystkich wersjach pompa dodatkowa o wydajności ok. 40 l/min doprowadza olej wyłącznie do układu kierowniczego, zapewniając płynną pracę układu kierowniczego nawet na wolnych obrotach oraz podczas pracy podnośników i rozdzielaczy.
Bezkompromisowe bezpieczeństwo.
Zaprojektowana i skonstruowana w całości we własnym zakresie oś przednia posiada elektrohydraulicznie załączany napęd na 4 koła oraz blokadę mechanizmu różnicowego z możliwością 100% blokady, która może być również włączana i wyłączana automatycznie przez funkcję ASM. Ciągniki te są wyposażone w mokre hamulce tarczowe na wszystkich 4 kołach, obsługiwane przez układ wspomagania Powerbrake, co zapewnia najwyższe bezpieczeństwo hamowania i wyczucie pedału hamulca jak w samochodzie. Przednia oś o imponującej nośności 3000 kg i maksymalnym kącie skrętu 55° jest dostępna we wszystkich modelach z tej rodziny również z podwójnymi siłownikami hydraulicznymi. Modele RVShift i TTV mogą być również wyposażone w hydrauliczny hamulec postojowy, połączony układ mechaniczno-hydrauliczny, który wywiera stałe ciśnienie na tylne hamulce tarczowe, aby utrzymać ciągnik w bezpiecznym położeniu na każdym nachyleniu. Nowa seria 6C jest dostępna z każdym obecnie stosowanym typem układu hamulcowego przyczepy, z możliwością wyboru układu hydraulicznego, pneumatycznego lub łączonego, co sprawia, że maszyny te są jeszcze bardziej wszechstronne i stanowią idealne rozwiązanie nawet w przypadku intensywnego użytkowania w transporcie drogowym.
Niezrównany komfort i doskonała widoczność we wszystkich kierunkach.
Nowe kabiny TopVision oferują wyjątkowy poziom komfortu. Innowacyjne mocowania Hydro Silent-Block redukują wibracje o 40% w porównaniu z konwencjonalnymi tulejami metalowo-gumowymi, a opcjonalna mechaniczna amortyzacja kabiny zapewnia jeszcze wyższy poziom komfortu. 4-słupkowa konstrukcja i duże szyby zapewniają doskonałą widoczność na zewnątrz, a zminimalizowany poziom hałasu, najwyższej jakości materiały i ergonomicznie rozplanowana kabina sprawiają, że każda praca jest mniej męcząca. Podgrzewane, elektrycznie regulowane lusterka wsteczne i podgrzewana tylna szyba zapewniają dobrą widoczność nawet w najzimniejszych warunkach pogodowych.
Wersje RVShift i TTV są dostępne z wyświetlaczem InfoCenterPro, który zapewnia operatorowi pełną kontrolę nad wszystkimi funkcjami ciągnika i dodaje programowalne sekwencje operacji dla rutynowych działań. Ogromny wybór innych opcji, takich jak uchwyt do montażu monitora lub innych urządzeń innych producentów, fotel pasażera, system audio z radiem DAB+, liczne gniazda elektryczne (w tym 2 porty USB) oraz lodówka 12 V pozwalają skonfigurować każdy szczegół kabiny zgodnie z własnymi potrzebami.
Wróć do zakładki
Wróć do zakładki
Wróć do zakładki
Wróć do zakładki
Wróć do zakładki
Wróć do zakładki
Model 3D
Kolor
Cechy
W promocji
CIĄGNIK DEUTZ-FAHR 3050 w cenie 133 000 zł*
Silnik 4-cylindrowy 2,2 litra
Moc maksymalna 51KM
Skrzynia 16+16, 30km/h
Pompa 30l/min + 15l/min
Podnośnik 1,3 tony
Kabina z klimatyzacją
Szerokość 1,39 metra
CIĄGNIK DEUTZ-FAHR 5080DS Ecoline w cenie 195 000 zł*
Silnik 3-cylindrowy 2,9 litra
Moc maksymalna 76KM
Skrzynia 30+15, 40km/h
Pompa 54l/min + 26l/min
Podnośnik 2,6 tony
Kabina z klimatyzacją
Szerokość 1,37 metra
CIĄGNIK DEUTZ-FAHR 4080 w cenie 120 000 zł*
Silnik 3-cylindrowy 2,9 litra
Moc maksymalna 76KM
Skrzynia 15+15, 40km/h
Pompa 48l/min + 20l/min
Podnośnik 3,5 tony
Zaczep mechaniczny + PitonFix + belka
Składana rama bezpieczeństwa
CIĄGNIK DEUTZ-FAHR 5080D Keyline w cenie 159 000 zł*
Silnik 3-cylindrowy 2,9 litra
Moc maksymalna 76KM
Skrzynia 15+15, 40km/h
Pompa 48l/min + 20l/min
Podnośnik 3,5 tony
Zaczep mechaniczny + PitonFix + belka
Fabryczna kabina z klimatyzacją
CIĄGNIK DEUTZ-FAHR 5095 w cenie 229 000 zł*
Silnik 4-cylindrowy 3,8 litra
Moc maksymalna 95KM
Skrzynia 20+20 Hi-Lo, ECO
Rewers Powershuttle + Stop&Go
Pompa 55l/min + 35l/min
Podnośnik EHR 4,5 tony
Klimatyzacja, fotel pneumatyczny
CIĄGNIK DEUTZ-FAHR 5105 w cenie 235 000 zł*
Silnik 4-cylindrowy 3,8 litra
Moc maksymalna 106KM
Skrzynia 20+20 Hi-Lo, ECO
Rewers Powershuttle + Stop&Go
Pompa 55l/min + 35l/min
Podnośnik EHR 4,5 tony
Klimatyzacja, fotel pneumatyczny
CIĄGNIK DEUTZ-FAHR 6115C w cenie 302 000 zł*
Silnik 4-cylindrowy 3,8 litra
Moc maksymalna 126KM
Skrzynia Powershift 60+60 HML, ECO
Pompa 90l/min + 40l/min
Podnośnik EHR 5,4 tony
Klimatyzacja, fotel pneumatyczny
Oś amortyzowana
CIĄGNIK DEUTZ-FAHR AGROTRON 6170 RCSHIFT w cenie 465 000 zł*
Silnik 6-cylindrowy 6,1 litra
Moc maksymalna 171KM
Skrzynia RCshift 54+27, UltraECO
Pompa Load-Sensing 160l/min + 42l/min
Podnośnik tylny EHR 9,7 tony
Podnośnik przedni 5,4 tony
Kabina amortyzowana z klimatyzacją
Fotel pneumatyczny
Oś amortyzowana
CIĄGNIK DEUTZ-FAHR AGROTRON 6230 RCSHIFT w cenie 558 000 zł*
Silnik 6-cylindrowy 6,1 litra
Moc maksymalna 230KM
Skrzynia RCshift 54+27, UltraECO
Pompa Load-Sensing 160l/min + 42l/min
Podnośnik tylny EHR 9,7 tony
Podnośnik przedni 5,4 tony
Kabina amortyzowana z klimatyzacją
Fotel pneumatyczny
Oś amortyzowana
CIĄGNIK DEUTZ-FAHR 5105
Silnik 4-cylindrowy 3,8 litra
Moc maksymalna 106KM
Skrzynia z Powershift, 40km/h
Pompa 90l/min + 35l/min
Podnośnik 4,5 tony EHR
Stop&Go, SDD
CIĄGNIK DEUTZ-FAHR 6115C
Silnik 4-cylindrowy 3,8 litra
Moc maksymalna 126KM
Skrzynia z Powershift, 40km/h
Pompa 90l/min + 40l/min
Podnośnik 5,4 tony EHR
Oś amortyzowana
Stop&Go, SDD
ŁADOWACZ
Maksymalna wysokość podnoszenia 3,85 (FZ 39-23) lub 4,1 (FZ 41-25) metra
Maksymalny udźwig 2,3 (FZ 39-23) lub 2,5 (FZ 41-25) tony
Amortyzacja i auto-poziomowanie
Hydro-Fix, joystick mechaniczny
Trzecia funkcja
Montaż fabryczny
5105 + ładowacz FZ 39-23 w cenie 285 000 zł*
6115C + ładowacz FZ 41-25 w cenie 342 000 zł*
SDF ExtraCare
Możliwość przedłużenia gwarancji dla tego produktu
SDF ExtraCare zabezpiecza dodatkowo Twoje maszyny, gwarantuje maksymalnie długi czas i pełne bezpieczeństwo użytkowania. Możesz liczyć na doskonałą wiedzę i profesjonalne wsparcie sieci serwisowej DEUTZ-FAHR.
ZALETY EXTRA CARE
- dodatkowe zabepzieczenie posiadanego sprzętu,
- utrzymanie wartości używanych maszyn,
- korzyści przy późniejszej odsprzedaży maszyn objętych ExtraCare,
- stosowanie tylko oryginalnych części zamiennych i środków smarnych,
- możliwość przeniesienia ExtraCare na nowego właściciela sprzętu po jego sprzedaży,
- 3 lub 5-letni okres ochrony.