Zawsze odpowiednia prędkość jazdy. Sprawdzona i wydajna 5-biegowa przekładnia oferuje w standardzie 20+20 przełożeń z półbiegiem Hi-Lo. Opcjonalnie, modele 5 Keyline mogą być wyposażone w skrzynię 40+40 przełożeń z półbiegiem Hi-Lo. Dzięki temu łatwo można wybrać odpowiednią prędkość jazdy. Już wariant podstawowy zawiera reduktor, który zapewnia prędkość jazdy od poniżej 400 m/h.

Komfort i wydajność w swoim najlepszym wydaniu. Można je osiągnąć, poprzez wykorzystanie rewersu kierunku jazdy PowerShuttle i skrzyni Powershift. Rewers PowerShuttle, ze standardową funkcją Stop&Go i sprzęgłami Sense Clutch, oferuje 5-stopniową regulacją szybkości reakcji. Jest to idealne rozwiązanie do pracy z ładowaczem czołowym. Wyposażenie obejmuje również przycisk sprzęgła Comfort Clutch, który pozwala zmieniać biegi bez wciskania pedału sprzęgła. Skrzynia Powershift Hi-Lo umożliwia nie tylko zmianę 2 przełożeń bez przerwania przekazywania momentu obrotowego, ale także umożliwia osiągnięcie prędkości 40 km/h przy zredukowanej prędkości obrotowej silnika.

WOM jest sterowany przez sprzęgło wielotarczowe mokre i jest obsługiwany elektrohydraulicznie poprzez naciśnięcie przycisku. Przyciski sterowania WOM na tylnych błotnikach zwiększają komfort podczas podłaczania maszyn aktywnych do ciągnika. WOM dysponuje różnymi prędkościami, aby zapewnić odpowiednią moc dla maszyn. Oferta wyposażenia obejmuje także WOM zsynchronizowany z oddzielnym wałkiem. Rozwiązanie to docenią właściciele maszyn lub przyczep z mostem napędowym. Po podłaczeniu WOM synchro i właczeniu napędu na 4 koła - operator ma do dyspozycji pojazd o napędzie 6x6 - to doskonałe rozwiązanie do prac w ekstremalnie trudnym terenie - na przykład w górach.

Prędkość ekonomiczna WOM to rozwiąznie, które zmniejsza obroty wałka w trakcie napędu maszyny. Silnik pracuje równo i cicho, zmniejszają się wibracje. To wpływa na zwiększenie komfortu pracy operatora i zmniejzenie ilości zużywanego paliwa.

Seria 5 Keyline jest oferowana z układem hydraulicznym dostosowanym do zapotrzebowania w segmencie ciągników użytkowych. Dzięki zoptymalizowanemu i kompletnie zmienionemu układowi (w tym nowej pompie, przewodom i dystrybutorom), wydajność układu została wyraźnie zwiększona. Montowane standardowo trzy tylne pary hydrauliczne dwustronnego działania wystarczają do napędu wszystkich maszyn w tej klasie. W przypadku ładowacza czołowego można dodać jeden obwód międzyosiowy. Oprócz pompy głównej zamontowano dodatkową, niezależną pompę układu kierowniczego, aby zapewnić płynne prowadzenie ciągnika. Nowe modele 5 Keyline są również wyposażone w mechaniczny podnośnik tylny w wersji EasyLift. Umożliwia on opuszczanie i podnoszenie tylnego podnośnika o maksymalnym udźwigu do 4525 kg, przez naciśnięcie jednego przycisku, bez potrzeby operowania dźwigniami.

DEUTZ-FAHR Serii 5 Keyline wyposażono w przednie i tylne osie zaprojektowane tak, aby zapewnić wyjątkową wytrzymałość i niezrównaną niezawodność. Aby zapewnić pełną skuteczność hamowania, przednia oś jest standardowo wyposażona w hamulce z tarczami w kąpieli olejowej.

Mechanizmy różnicowe z pełną 100% blokadą na obu osiach są sterowane elektronicznie i uruchamiane hydraulicznie. Ponadto model 5 Keyline oferuje szeroką gamę kombinacji opon rolniczych, które mogą być montowane na tradycyjnych obręczach regulowanych lub bardziej wytrzymałych obręczach regulowanych "Waffle". Dzięki swojej innowacyjnej konstrukcji obręcze te mogą zminimalizować wibracje kół podczas szybkich przejazdów.

Hydrauliczne hamulec przyczepy jest dostępny opcjonalnie.

DEUTZ-FAHR serii 5 Keyline wyposażono w komfortową kabinę. Istotną cechą kabiny w tych modelach jest jej 4-słupkowa konstrukcja, dzięki czemu jest wygodna i praktyczna, oferując doskonałą widoczność dookoła.

Kabina charakteryzuje się nowoczesną konstrukcją, z dużą powierzchnią szyb i przyciągającym wzrok profilem monolitycznej pokrywy silnika, co zapewnia doskonałą widoczność w każdych warunkach.

Nawet w warunkach słabego oświetlenia, widoczność pozostaje idealna dzięki 12 mocnym reflektorom roboczym zlokalizowanym zarówno z przodu jak i z tyłu kabiny.

W nowej kabinie TopVisionEvo, która już w wersji podstawowej jest wyposażona w klimatyzację, radio i amortyzację z hydraulicznymi Silent Blockami redukującymi wibracje nawet o 40% lepiej niż standardowy Silent-Block, zapewniony jest całodzienny, wysoki komfort. Teleskopowa i w pełni regulowana kolumna kierownicy, wraz z amortyzowanym fotelem z możliwością wielu regulacji, umożliwiają operatorom o dowolnym wzroście znalezienie idealnej pozycji do prac polowych i transportu drogowego.