![allestimento warrior 6Cserie.jpg](https://www.deutz-fahr.com/media/thumbnails/allestimento_warrior__6Cserie_thumb.jpg)
Seria 6C
TAK WSZECHSTRONNY, JAK BARDZO TEGO POTRZEBUJESZ.
Swoboda tworzenia konfiguracji.
Oferując nieskończone możliwości konfiguracji, 3 modele, moc od 116 do 143 KM, wybór 3 rodzajów przekładni, wydajne układy hydrauliczne z pompami wykrywającymi obciążenie o wydajności do 120 l/min i wiele innych opcji, ciągniki te można idealnie dopasować do nawet najbardziej specyficznych potrzeb. Wszystkie modele serii 6C są wyposażone w 4-cylindrowy silnik, 4-słupkowe kabiny TopVision i różne, zupełnie nowe rozwiązania rolnictwa inteligentnego Smart Farming.
![](https://www.deutz-fahr.com/media/thumbnails/card_6Cserie_thumb.png)
Seria 6C
Opis
Silnik
Napęd
WOM
Hydraulika i podnośnik
Hamulce
Kabina
Ultrakompaktowe, ultrawydajne.
![motore 6Cserie.jpg](https://www.deutz-fahr.com/media/thumbnails/motore_6Cserie_thumb.jpg)
Najlepsza w klasie wydajność, osiągi i możliwości konfiguracji.
Nowa seria 6C dostępna jest wraz z 3 różnymi rodzajami napędu: podstawowa konfiguracja z mechaniczną 3-stopniową przekładnią Powershift, innowacyjną przekładnią RVSHIFT FullPowershift oraz najbardziej zaawansowaną technologicznie przekładnią bezstopniowa TTV. Seria 6C pozwala wybrać odpowiednią przekładnię dla konkretnych zastosowań. Wszystkie wersje przekładni są wyposażone w rewers elektrohydrauliczny PowerShuttle. Zmiany kierunku jazdy są wykonywane pod obciążeniem, co maksymalizuje bezpieczeństwo, zwłaszcza podczas pracy na stromych zboczach. Ponadto 5 ustawień szybkości reakcji rewersu wybieranych przez użytkownika oraz funkcje Stop&Go i PowerZero sprawiają, że praca z ładowaczem czołowym jest łatwiejsza niż kiedykolwiek. Wszystkie modele są w stanie osiągnąć maksymalną prędkość na drodze (40 km/h dla wersji z podstawową skrzynią biegów lub nawet 50 km/h dla wersji RVSHIFT i TTV - jeśli dopuszczona) przy zredukowanych obrotach silnika, co minimalizuje zużycie paliwa i zwieksza zasięg.
![trasmissione 6Cserie.jpg](https://www.deutz-fahr.com/media/thumbnails/trasmissione__6Cserie_thumb.jpg)
Cała potrzebna moc.
Nowa seria 6C oferuje również wyjątkowe możliwości konfiguracji do pracy z maszynami napędzanymi przez WOM. Dla najwyższej wszechstronności i wydajności z każdym możliwym typem maszyny, tylny WOM posiada elektrohydrauliczne sprzęgło wielopłytkowe załączane progresywnie z funkcją automatycznego sterowania. Wymienny wałek z wielowypustem można szybko i bezpiecznie zdemontować i wymienić w celu pracy z różnymi maszynami. W wersjach ciągników z przekładnią Powershift, tylny WOM jest standardowo wyposażony w tryby prędkości 540 i 540ECO, natomiast tryby 1000 i 1000ECO są dostępne jako opcja, co daje w sumie 4 prędkości WOM do wyboru. Natomiast wersje RVShift i TTV posiadają tryby prędkości 540, 540ECO i 1000. Opcjonalnie wszystkie modele serii 6C mogą być wyposażone w WOM synchro (z niezależnym wałem wyjściowym) oraz przedni WOM o prędkości obrotowej 1000 obr./min, również z elektrohydraulicznym wielopłytkowym mokrym sprzęgłem.
![pto 6Cserie.jpg](https://www.deutz-fahr.com/media/thumbnails/pto__6Cserie_thumb.jpg)
Modułowy układ hydrauliczny z możliwością dowolnej konfiguracji.
Ciągniki serii 6C są wyposażone w układ hydrauliczny z pompą zębatą o wydajności 90 l/min lub alternatywnie w pompę Load-Sensing o wydajności 120 l/min.
Układ LS dostarcza dokładnie taki wydatek oleju, jaki jest potrzebny w odpowiedzi na efektywne zapotrzebowanie ze strony maszyn, a połączenie mechanicznie i elektronicznie sterowanych rozdzielaczy zapewnia pełną kompatybilność z każdym typem maszyny.
Obie konfiguracje układu hydraulicznego są oferowane z maksymalnie 10 tylnymi wyjściami hydraulicznymi, złączami Power Beyond, wydajnym elektronicznym podnośnikiem tylnym o udźwigu do 7000 kg oraz podnośnikiem przednim o udźwigu 3000 kg z dodatkowymi 2 wyjściami przednimi. We wszystkich wersjach pompa dodatkowa o wydajności ok. 40 l/min doprowadza olej wyłącznie do układu kierowniczego, zapewniając płynną pracę układu kierowniczego nawet na wolnych obrotach oraz podczas pracy podnośników i rozdzielaczy.
![impianto idraulico 6Cserie.jpg](https://www.deutz-fahr.com/media/thumbnails/impianto_idraulico__6Cserie_thumb.jpg)
Bezkompromisowe bezpieczeństwo.
Zaprojektowana i skonstruowana w całości we własnym zakresie oś przednia posiada elektrohydraulicznie załączany napęd na 4 koła oraz blokadę mechanizmu różnicowego z możliwością 100% blokady, która może być również włączana i wyłączana automatycznie przez funkcję ASM. Ciągniki te są wyposażone w mokre hamulce tarczowe na wszystkich 4 kołach, obsługiwane przez układ wspomagania Powerbrake, co zapewnia najwyższe bezpieczeństwo hamowania i wyczucie pedału hamulca jak w samochodzie. Przednia oś o imponującej nośności 3000 kg i maksymalnym kącie skrętu 55° jest dostępna we wszystkich modelach z tej rodziny również z podwójnymi siłownikami hydraulicznymi. Modele RVShift i TTV mogą być również wyposażone w hydrauliczny hamulec postojowy, połączony układ mechaniczno-hydrauliczny, który wywiera stałe ciśnienie na tylne hamulce tarczowe, aby utrzymać ciągnik w bezpiecznym położeniu na każdym nachyleniu. Nowa seria 6C jest dostępna z każdym obecnie stosowanym typem układu hamulcowego przyczepy, z możliwością wyboru układu hydraulicznego, pneumatycznego lub łączonego, co sprawia, że maszyny te są jeszcze bardziej wszechstronne i stanowią idealne rozwiązanie nawet w przypadku intensywnego użytkowania w transporcie drogowym.
![assali e freni 6Cserie.jpg](https://www.deutz-fahr.com/media/thumbnails/assali_e_freni__6Cserie_thumb.jpg)
Niezrównany komfort i doskonała widoczność we wszystkich kierunkach.
Nowe kabiny TopVision oferują wyjątkowy poziom komfortu. Innowacyjne mocowania Hydro Silent-Block redukują wibracje o 40% w porównaniu z konwencjonalnymi tulejami metalowo-gumowymi, a opcjonalna mechaniczna amortyzacja kabiny zapewnia jeszcze wyższy poziom komfortu. 4-słupkowa konstrukcja i duże szyby zapewniają doskonałą widoczność na zewnątrz, a zminimalizowany poziom hałasu, najwyższej jakości materiały i ergonomicznie rozplanowana kabina sprawiają, że każda praca jest mniej męcząca. Podgrzewane, elektrycznie regulowane lusterka wsteczne i podgrzewana tylna szyba zapewniają dobrą widoczność nawet w najzimniejszych warunkach pogodowych.
Wersje RVShift i TTV są dostępne z wyświetlaczem InfoCenterPro, który zapewnia operatorowi pełną kontrolę nad wszystkimi funkcjami ciągnika i dodaje programowalne sekwencje operacji dla rutynowych działań. Ogromny wybór innych opcji, takich jak uchwyt do montażu monitora lub innych urządzeń innych producentów, fotel pasażera, system audio z radiem DAB+, liczne gniazda elektryczne (w tym 2 porty USB) oraz lodówka 12 V pozwalają skonfigurować każdy szczegół kabiny zgodnie z własnymi potrzebami.
![cabina 6Cserie.jpg](https://www.deutz-fahr.com/media/thumbnails/cabina__6Cserie_thumb.jpg)
Wróć do zakładki
Wróć do zakładki
Wróć do zakładki
Wróć do zakładki
Wróć do zakładki
Wróć do zakładki
Model 3D
![3D experience 6Cserie.jpeg](https://www.deutz-fahr.com/media/thumbnails/6C_Series_FARMotion_3D_Thumbnail_thumb.jpg)
Kolor
Cechy
![](/_nuxt/img/b937d72.png)
SDF ExtraCare
![](/_nuxt/img/83eb027.png)
Możliwość przedłużenia gwarancji dla tego produktu
SDF ExtraCare zabezpiecza dodatkowo Twoje maszyny, gwarantuje maksymalnie długi czas i pełne bezpieczeństwo użytkowania. Możesz liczyć na doskonałą wiedzę i profesjonalne wsparcie sieci serwisowej DEUTZ-FAHR.
![6-Series_6230-RCshift_Gallery-4.jpg](/media/thumbnails/6-Series_6230-RCshift_Gallery-4_7kZpw8w_thumb.jpg)
ZALETY EXTRA CARE
- dodatkowe zabepzieczenie posiadanego sprzętu,
- utrzymanie wartości używanych maszyn,
- korzyści przy późniejszej odsprzedaży maszyn objętych ExtraCare,
- stosowanie tylko oryginalnych części zamiennych i środków smarnych,
- możliwość przeniesienia ExtraCare na nowego właściciela sprzętu po jego sprzedaży,
- 3 lub 5-letni okres ochrony.