Czysta przyjemność z jazdy.

Skrzynia biegów Powershift zapewnia czystą przyjemność z jazdy, dzięki 5 sterowanym mechanicznie zakresom biegów, które są zmieniane za pomocą klasycznej dźwigni zmiany biegów. Sześć półbiegów Powershift można wybrać albo ręcznie albo za pomocą przycisku opcjonalnej funkcji automatycznego Powershift (APS). Opcja ta zwiększa komfort jazdy, ponieważ elektroniczny moduł sterujący wspomaga kierowcę w wyborze i automatycznej zmianie biegów w zakresie Powershift.

Od w pełni automatycznej zmiany biegów po konfigurowalne tryby jazdy.

Przekładnia RCshift może zmieniać biegi w pełni automatycznie bez użycia pedału sprzęgła i zawsze zawiera joystick MaxCom. Pięć zrobotyzowanych biegów i sześć półbiegów Powershift zapewniają 30 biegów podczas jazdy do przodu i 15 biegów do tyłu. Z reduktorem biegów pełzania ilość ta wzrasta do 54+ 27 biegów. Przekładnia RCshift oferuje trzy tryby jazdy:

• Manualny: Kierowca ręcznie wybiera zakres biegów głównych i półbiegi Powershift.
• Półautomatyczny: Operator wybiera zakres biegów głównych, a system automatycznie wybiera półbiegi Powershift.
• Automatyczny: System automatycznie wybiera zakres biegów głównych i półbiegi Powershift.

Technologia przekładni bezstopniowej z myślą o zapewnieniu najwyższej wydajności.

Przekładnia TTV zapewnia jednolitą i płynnie dostosowującą się moc w każdych warunkach, bez szarpania oraz przestojów i stawia na niskie zużycie paliwa oraz właściwości trakcyjne. Łączy w sobie niezrównaną wytrzymałość mechaniczną z rozwiązaniami, które mają na celu zmniejszenie masy, zastosowanymi zwłaszcza w przypadku ruchomych części, co minimalizuje bezwładność i które umożliwiają ciągnikowi osiągnąć niezwykle wysokie poziomy wydajności. Wszystko to przekłada się na znaczy wzrost momentu obrotowego, efektywnie przenoszonego na koła oraz wyraźną poprawę siły uciągu. Przekładnia TTV posiada cztery tryby jazdy: Automatyczny, zaawansowany, WOM i manualny, aby zapewnić idealne rozwiązanie do każdego zadania. Poręczne pokrętło pozwala operatorowi wybierać między trybem ECO, który minimalizuje zużycie paliwa, a trybem Power, który maksymalizuje wydajność ciągnika.
Wszystkie wersje są standardowo wyposażone w funkcję PowerZero, która maksymalizuje bezpieczeństwo i komfort nawet na stromych nachyleniach. Funkcja utrzymuje pojazd bezpiecznie w pozycji stacjonarnej, bez konieczności używania pedału hamulca lub sprzęgła przez operatora. Kolejną zaletą przekładni TTV jest możliwość jazdy z dużymi prędkościami, podczas gdy silnik pracuje cicho przy niskich prędkościach obrotowych. Przekładnie TTV w ciągnikach o mocy ponad 200 KM pozwalają osiągnąć prędkość 60 km/h przy prędkości obrotowej silnika wynoszącej zaledwie 1800 obr./min, natomiast prędkość 40 km/h jest możliwa przy niezwykle niskiej prędkości obrotowej silnika wynoszącej około 1200 obr./min.

Wszystko, czego potrzebujesz.

Podstawowa kabina MaxiVision jest wyposażona w tylne elementy sterujące sterowane mechanicznie i jest dostępna dla wariantów ciągnika z przekładnią Powershift i RCshift. Oferuje wszystkie funkcje, jakich kierowca oczekuje od DEUTZ-FAHR, dzięki połączeniu prostoty i łatwości obsługi. Wszystkie elementy sterujące wyróżnia wygodny, ergonomiczny układ i, zgodnie z tradycją DEUTZ-FAHR, przyjmują schemat oznaczenia kolorystycznego, dzięki czemu nawet nowi kierowcy szybko nauczą się z nich korzystać.

Twoje uzupełnienie do komfortu.

Aby zaoferować rolnikom i usługodawcom dokładnie to, czego potrzebują, DEUTZ-FAHR udoskonaliło swoją kabinę MaxiVision i dodało nowy wariant, który pozwala kierowcy pracować efektywniej i szybciej, przy zwiększonym komforcie i ergonomii. Kabina MaxiVision+ jest dostępna w przypadku wszystkich wariantów przekładni i obejmuje nowo opracowaną, mieszaną konfigurację tylnej hydrauliki, która obejmuje dwa sterowane mechaniczne i dwa sterowane elektrohydrauliczne zawory hydrauliczne. Podczas gdy zawory sterowane mechanicznie zdobywają punkty za łatwość obsługi, sterowane elektronicznie są niezwykle wygodne, szczególnie w przypadku powtarzalnych procesów pracy.

Najlepsze, co możesz dostać.

Najwyższy poziom kabiny MaxiVision wyznacza standardy pod względem ergonomii i wykorzystuje zaawansowane właściwości i funkcje w zakresie automatyzacji, możliwości inteligentnego rolnictwa i pełnej łączności. MaxiVisionPro to poziom premium, dostępny w modelach z przekładniami RCshift i TTV. Dzięki temu wyposażeniu operator zyskuje przewagę w postaci sterowanych w pełni elektronicznie zaworów suwakowych oraz możliwość zamontowania opcjonalnego 12-calowego monitora iMonitor na podłokietniku MaxCom. Dzięki rozmiarom oraz nowemu i łatwemu w obsłudze oprogramowaniu H5, iMonitor jest idealny do pracy równoległej z narzędziem ISOBUS lub układem prowadzenia. Ergonomiczny podłokietnik MaxCom jest hostem wszystkich elementów sterujących, których operator potrzebuje w trakcie dnia pracy do przekładni, hydrauliki, WOM, podnośników i innych doskonale zintegrowanych funkcji ciągnika.