Série 6040
SIMPLESMENTE PERFEITAS PARA QUALQUER TIPO DE COLHEITA.
A gama DEUTZ-FAHR da Série 6040 é renovada com os dois novos fantásticos modelos 6040 e 6040 HTS, que se tornam, para todos os efeitos, o novo ponto de referência no segmento de mercado das ceifeiras debulhadoras. Estas novas adições são o resultado de muitíssimos anos de experiência para atingir níveis elevados de produção e conforto. Máximo desempenho em todos os tipos de colheita, grande economia de serviço, limpeza eficiente e integridade excepcional do grão, bem como uma extrema facilidade de manutenção.
Série 6040
Visão geral
Barra de corte
Canal de alimentação
Debulha e separação
Limpeza
Transporte da colheita
Gestão da palha
Transmissão Motor Hidráulica
Cabina
As plataformas de corte de alto desempenho (largura de 3,8 m a 6,3 m) beneficiam de uma construção monocasco que assegura uma excelente distribuição do peso, estabilidade, longa duração e fiabilidade de desempenho (independentemente da largura de corte). O parafuso de Arquimedes de alimentação de grande diâmetro, provido de altas espirais e dedos de introdução distribuídos em esquema helicoidal, garante uma alimentação e uma transferência contínua do produto.
O alimentador possui barras fixadas a duas correntes; os eixos de suporte estão equipados com guias dentadas para evitar saltos entre as malhas da corrente, permitindo uma alimentação contínua da máquina e evitar sobrecargas a nível do alimentador. A altura do eixo dianteiro pode ser ajustada para a debulha de trigo ou milho, enquanto o eixo intermédio optimiza a alimentação para o batedor e permite separar eventuais acumulações de produto.
Batedor
Um sistema de debulha robusto, fiável, extremamente produtivo e capaz de tratar com cuidado o produto durante a separação do grão.
O batedor, equipado com cinco sacudidores de palha, tem 1,27 m de largura e 600 cm de diâmetro; está equipado com oito barras (aparafusadas para uma substituição simples e imediata) que asseguram um batimento perfeito. Graças à elevada frequência de batimento (120 000 batidas/min) até os cereais mais difíceis de debulhar são tratados sem dificuldade.
A entrada do produto no batedor é realizada através de uma superfície plana, de modo a garantir um fluxo uniforme e sem obstruções; além disso, o acesso é constituído por uma abertura posicionada por cima do alimentador, para facilitar a manutenção.
A turbina, combinada com o sistema de degrau duplo, permite limpar enormes quantidades de produto; além disso, a dupla recuperação no tegão permite ter o máximo respeito pelo grão sem sobrecarregar o sistema de debulha.
Reservatório
O reservatório do grão, com a capacidade de 6500 litros, é alimentado por um elevador que minimiza o perigo de trituração do grão e permite o seu completo enchimento (monitorizado por uma janela na cabina). A rapidez de esvaziamento permite optimizar os tempos, enquanto a grande reserva de potência dos motores permite a descarga durante o trabalho sem perdas de produtividade.
No interior do reservatório, dois sensores emitem um aviso para a cabina, através de sinais luminosos e acústicos, de que o enchimento foi completado. Desta forma, o operador sabe quando a debulha se aproxima da descarga.
Triturador de palha
O triturador de palha integrado dispõe de um rotor com quarenta e oito facas posicionadas em quatro filas: esta distribuição permite obter um fluxo de ar que assegura uma difusão sobre toda a superfície das plataformas de corte; o ajuste da difusão é realizado através de deflectores comandados manualmente (em opção, está disponível o ajuste eléctrico).
É possível triturar tanto palha como milho, simplesmente trocando duas polias sem necessidade de mais redutores para debulhar produtos pesados.
A contrafaca é posicionável em função da intensidade de trituração que se pretende obter.
O motor de uma ceifeira debulhadora deve ser capaz de accionar aparelhos suplementares e opcionais, como seja o triturador de palha, cabeça para milho, corta-mato, etc. e de desenvolver uma reserva de binário suficiente para garantir a máxima operatividade mesmo nas condições mais complexas, sem prejudicar a velocidade dos órgãos de debulha. Os modernos motores DEUTZ de 6 cilindros TCD 6.1, common-rail com quatro válvulas por cilindro, distinguem-se pelas suas elevadas potências e rendimentos extraordinários que permitem debulhar, optimizando a produtividade e os consumos.
A nova cabina “Commander Cab Evo” representa a evolução mais confortável e tecnológica do simples posto de condução.
O climatizador permite ter sempre o ambiente interior ideal, enquanto a configuração da consola foi estudada de forma a oferecer o controlo total de todos os comandos sem interferir com a visibilidade do operador.
O sistema de iluminação é constituído por oito faróis na cabina com lâmpadas HB3 capazes de fornecer um feixe de luz muito intenso, mas sem repercussões indesejadas. Estão disponíveis também outros dois faróis na caixa do sacudidor de palha e um farol de iluminação do tubo de escape.