Чисте задоволення від водіння.

Трансмісія Powershift забезпечує чисте задоволення від водіння: 5 передач механічного діапазону перемикаються класичним важелем перемикання передач. Шість ступенів Powershift можна вибрати вручну або за допомогою опціональної автоматичної системи Powershift (APS). Ця опція збільшує комфорт, тому що електронний блок керування допомагає водію у виборі та автоматичному перемикання передач в діапазоні Powershift.

Від повністю автоматичних перемикань передач до індивідуальних режимів водіння.

Трансмісія RCshift може перемикатися повністю автоматично без натискання на педаль зчеплення і завжди включає в себе джойстик MaxCom. П'ять роботизованих передач і шість ступенів Powershift забезпечують 30 швидкостей під час руху вперед і 15 під час руху назад. За умови використання ходозменшувача ця кількість збільшується до 54+27 передач. Трансмісія RCshift забезпечує три режими руху:

• Ручне перемикання: Водій обирає діапазон передач і ступені Powershift вручну
• Напівавтоматичний режим: Водій обирає діапазон передач, а система автоматично обирає ступені перемикання Powershift
• Автоматичний режим: Система автоматично вибирає діапазон передач і ступені Powershift

Безступінчаста технологія передачі для максимальної продуктивності.

Трансмісія TTV забезпечує рівномірну та плавну передачу потужності за будь-яких умов без поштовхів, а також низьку витрату пального та надзвичайну тягову потужність. Вона поєднує в собі неперевершену механічну міцність з рішеннями щодо зменшення ваги, зокрема, рухомих частин, які мінімізують інерцію і дозволяють трактору досягти надзвичайно високого рівня ефективності. Все це призводить до значного збільшення крутного моменту, що ефективно передається на колеса, і помітного поліпшення тягової здатності. Трансмісія TTV має чотири режими руху: Auto, Advanced Auto, PTO і Manual, щоб запропонувати ідеальне рішення для будь-якого завдання. За допомогою зручного поворотного дискового перемикача оператор може обирати між режимом ECO, що мінімізує витрату пального, та режимом Power, що максимізує продуктивність трактора.
Всі версії стандартно оснащені функцією PowerZero, яка забезпечує максимальну безпеку та комфорт навіть на крутих схилах. Ця функція надійно утримує транспортний засіб у нерухомому положенні, не вимагаючи від оператора натискання педалі гальма або зчеплення. Ще однією перевагою трансмісій TTV є можливість пересування на високих швидкостях, в той час як двигун працює тихо на низьких обертах. Трансмісії TTV на тракторах потужністю понад 200 к. с. дають змогу розвивати максимальну швидкість 60 км/год за обертів двигуна лише 1 800 об/хв, а 40 км/год — за неймовірно низьких обертів двигуна близько 1 200 об/хв.

Усе, що вам потрібно.

Кабіна MaxiVision початкового рівня оснащена механічним заднім управлінням і доступна для варіантів трансмісії Powershift і RCshift. У ній передбачено всі функції, характерні для тракторів DEUTZ-FAHR, у поєднанні з простотою та зручністю використання. Всі органи управління мають зручне та ергономічне розташування і, відповідно до традицій DEUTZ-FAHR, мають кольорове кодування, щоб навіть водії-початківці могли швидко зорієнтуватися.

Ваше доповнення щодо комфорту.

Щоб запропонувати фермерам і підрядникам саме те, що їм потрібно, компанія DEUTZ-FAHR удосконалила кабіну MaxiVision і додала новий варіант, який дає змогу водієві працювати раціональніше і швидше з підвищеним комфортом та ергономікою. Система MaxiVision+ доступна для всіх варіантів трансмісії і включає нещодавно розроблену змішану задню гідравлічну конфігурацію, яка містить два механічних і два електрогідравлічних золотникових розподільника. У той час, як механічні регулювальні клапани прості в управлінні, електронні дуже зручні, особливо для повторюваних робочих процесів.

Найкраще з можливого.

Найвищий рівень якості, характерний для кабіни MaxiVision, встановлює стандарти ергономіки та відкриває передові можливості й функції автоматизації, раціонального землеробства та повного підключення. Кабіна MaxiVisionPro — преміальний рівень, доступний для моделей із трансмісіями RCshift і TTV. У разі експлуатації цього обладнання оператор користується перевагами золотникових клапанів із повністю електронним керуванням, а також має змогу встановити опціональний 12-дюймовий дисплей iMonitor на підлокітнику MaxCom. Завдяки своїм розмірам та новому і простому в управлінні програмному забезпеченню H5, iMonitor ідеально підходить для паралельної роботи з навісним обладнанням ISOBUS або системою автокерування. На ергономічному підлокітнику MaxCom розміщені всі елементи керування, необхідні оператору протягом робочого дня для трансмісії, гідравліки, валу відбору потужності, підйомників та інших ідеально інтегрованих функцій трактора.