L'efficienza è il risultato della precisione che si ottiene grazie alla perfetta velocità operativa. La trasmissione TTV a variazione continua e a comando elettronico assicura esattamente la velocità ottimale per tutti i tipi di lavoro abbinando all'efficienza della componente meccanica l'intelligenza di un'unità idrostatica. Copre una gamma di velocità da 0,2 a 60 km/h. In particolare, nel lavoro sui campi, la massima efficienza si ottiene ad una velocità compresa tra 7 e 15 km/h. Qui intervengono l'80% dei componenti meccanici. In fase di trasporto, la percentuale sale in media al 90%. Questo assicura risposte rapide sull'intera gamma di velocità, accelerazione regolare in qualsiasi condizione, elevata dinamicità e guida economica. Grazie all'elevata trazione, la trasmissione TTV è in grado di disimpegnarsi al meglio anche nelle situazioni più difficili.

Універсальність тягово-зчіпних вузлів тракторів серії 9 відповідає вкрай різноманітним вимогам і робочим практикам підрядників і фермерів із будь-якої частини світу. Вантажопідйомність 12 000 кг заднього й 5000 кг переднього навішування дає змогу використовувати будь-яку комбінацію обладнання.

Завдяки продуктивності насоса 210 л/хв високоефективна гідравліка забезпечує максимальну витрату для фронтального навішування та восьми допоміжних клапанів — шести ззаду й двох спереду. Дійсно, аналогів цьому не існує: всі клапани пропорційно регулюються. Навіть у разі складних маневрів клапанами можна керувати за допомогою джойстика або елементів керування на підлокітнику. Витрату (1-100%) і час активації (1-60 с) легко можна програмувати з місця водія. Ця дія виконується окремо для кожного контролера. Система вимірювання навантаження Load Sensing передбачена в стандартній комплектації трактора. Щоб не перешкоджати роботі головної гідравлічної системи, рульове керування живить окремий насос.

З першого ж погляду на кабіну стає зрозуміло, що робота в ній приносить задоволення. Кабіна MaxiVision Cab 2 пропонує багато місця для водія. Високоякісні матеріали створюють яскраву й приємну робочу атмосферу. Нове панорамне вітрове скло, а також великі бічні та задні вікна забезпечують водієві найкращий круговий огляд. Можна замовити скляне вікно в даху кабіни. Новий дизайн капота забезпечує добрий огляд зони передньої зчіпки. Кабіна встановлена на пневморесори й ізольована від відсіку двигуна, щоб тепло від нього, вібрація та шум не заважали водієві. Максимальний рівень шуму становить 69 дБ. Залізайте та працюйте з комфортом, доки не настане час вилазити. Ви будете почуватися повним сил навіть наприкінці довгого робочого дня.

З першого ж погляду на кабіну стає зрозуміло, що робота в ній приносить задоволення. Кабіна MaxiVision Cab 2 пропонує багато місця для водія. Високоякісні матеріали створюють яскраву й приємну робочу атмосферу. Нове панорамне вітрове скло, а також великі бічні та задні вікна забезпечують водієві найкращий круговий огляд. Можна замовити скляне вікно в даху кабіни. Новий дизайн капота забезпечує добрий огляд зони передньої зчіпки. Кабіна встановлена на пневморесори й ізольована від відсіку двигуна, щоб тепло від нього, вібрація та шум не заважали водієві. Максимальний рівень шуму становить 69 дБ. Залізайте та працюйте з комфортом, доки не настане час вилазити. Ви будете почуватися повним сил навіть наприкінці довгого робочого дня.