Найсучасніша трансмісія TTV забезпечує ефективну передачу потужності на колеса за будь-яких умов та на будь-яких швидкостях, гарантуючи неперевершений комфорт і плавну передачу потужності без ривків. Це ефективно перетворює вражаючу потужність двигуна у видатну продуктивність без жодних втрат в експлуатаційних характеристиках. До того ж, трансмісія дає змогу розвивати швидкість навіть до 40 км/год за економічних обертів двигуна!
Ергономічна консоль MaxCom дає змогу керувати всіма ключовими функціями трактора одним натисканням пальця, забезпечуючи неперевершену простоту й практичність. Наприклад, за допомогою програмованих користувачем кнопок на джойстику можна легко й просто змінювати напрямок руху, а поворотна ручка Sense надає оператору можливість обирати один із декількох режимів роботи двигуна й трансмісії: від «ECO» для мінімізації витрат палива до «Power» для максимальної потужності й продуктивності.
Оберти двигуна й передавальне число трансмісії автоматично регулюються в режимі реального часу, щоб гарантувати максимально ефективну роботу трактора за будь-яких умов. Оператор може зберігати в пам'яті до 2 швидкостей руху вперед і 2 назад та викликати їх за потреби натисканням відповідних кнопок.

На тракторах нової серії 5 DF/DS/DV TTV навіть задній ВВП спроектований для максимальної функціональності, універсальності та продуктивності. Усі версії заднього ВВП і передній ВВП, який можна замовити додатково, оснащені електромеханічною муфтою зчеплення з пропорційним приводом та функцією автоматичного визначення навантаження для запуску й зупинки знарядь без різкого відкату, що також сприятиме збільшенню строку їх служби.
Усі версії пропонуються з трьома універсальними режимами швидкості (540 об/хв, 540ECO і 1000 об/хв) у стандартній комплектації, тоді як задній ВВП, синхронізований зі швидкістю руху, і передній ВВП із частотою 1000 об/хв доступні за додатковим замовленням. Хвостовик заднього ВВП є швидкозмінним на всіх версіях, що дає змогу оперативно й легко адаптувати ВПП до будь-якого типу приводного вала знаряддя без необхідності використання непрактичних і потенційно небезпечних адаптерів. Для більшого комфорту й продуктивності в разі виконання повторюваних маневрів усі версії в стандартній комплектації мають функцію автоматичного ввімкнення й увімкнення ВВП відповідно до вертикального положення знаряддя, встановленого на триточковому навішуванні заднього підйомника.

Для нового сімейства TTV серії 5 DF/DS/DV пропонується низка багатомодульних і дуже потужних гідравлічних систем.
Ці трактори можуть мати до 5-ти задніх електрогідравлічних розподільників і до 4-х середніх розподільників із додатковими 3-ма гідравлічними муфтами, що дублюють задні розподільники. Усі розподільники мають електронний контроль потоку й контроль за таймером, і керувати ними можна за допомогою пропорційного джойстика. Безнапірна зворотна лінія є стандартним обладнанням, а функція PowerBeyond доступна за додатковим замовленням. Велика кількість гідравлічних з'єднань дає змогу використовувати трактор у поєднанні з переднім, боковим і заднім знаряддям. 5DS TTV можна оснастити паливним баком спеціальної форми, що дає змогу встановлювати знаряддя посередині, зберігаючи загальну ширину трактора менше 1,3 м, щоб одночасно виконувати більше операцій навіть на найвужчих рядах виноградників. Моделі 5DF TTV пропонуються на вибір із гідравлічним насосом продуктивністю до 84 л/хв або з інноваційним, чутливим до навантаження насосом продуктивністю до 100 л/хв, що забезпечує витрату 70 л/хв при обертах двигуна лише 1350 об/хв, тоді як моделі серії 5 DS/DV TTV мають гідравлічну систему із закритим центром і насосом на 100 л/хв у стандартному виконанні. Моделі з 4-колісним рульовим керуванням стандартно комплектуються чутливим до навантаження насосом із витратою 115 л/хв.
У всіх конфігураціях основна система подає мастило тільки до підйомника й гідророзподільників, а окремий гідравлічний контур із виділеним насосом (42 л/хв) подає мастило винятково до системи рульового управління й допоміжного обладнання, забезпечуючи бездоганно плавне кермування навіть за холостих обертів двигуна. Задній підйомник вантажністю 3800 кг (або 2600 кг для 5 DS/DV TTV) стандартно має електронне управління й винесені органи управління на задніх крилах. Задній підйомник також має функцію активного гасіння вібрації. Також можна додатково замовити передній підйомник із вражаючою вантажністю 1500 кг.

Як альтернатива звичайному високоміцному поворотному мосту, нове сімейство 5DF/DS/DV TTV серії 5 також пропонується з ексклюзивною адаптивною незалежною передньою підвіскою, яка забезпечує покращений амортизаційний ефект залежно від швидкості руху, кута повороту коліс і кута крену для неперевершеного комфорту й відмінної стабільності як у полі, так і на дорозі.

У стандартній комплектації програмне забезпечення активного керування передньою підвіскою також підтримує функції Anti-dive і Anti-roll, які значно підвищують безпеку та продуктивність. Функція Anti-dive протидіє різкому стисканню передньої підвіски під час гальмування для скорочення гальмівного шляху, а функція Anti-roll автоматично регулює жорсткість амортизації під час проходження поворотів і посилює жорсткість підвіски зовнішніх коліс для належного балансування трактора, покращуючи стійкість і зчеплення з дорогою та значно зменшуючи крен.

Також у стандартну комплектацію входять системи гальмування всіма колесами та PowerBrake, які підвищують безпеку під час утримання транспортного засобу в нерухомому положенні та зменшують втрати потужності до 2 к. с. порівняно зі звичайним рішенням.
Електрогідравлічне ввімкнення повного привода й повне блокування диференціала входять до стандартної комплектації, а функція автоматичного керування цими функціями доступна за доплату.

Для моделі 5 DF TTV також пропонують 4-колісне рульове управління. У цих машин менший радіус повороту (приблизно на 26% менший, ніж в аналогічної моделі) при збереженні тих самих габаритів стандартної модифікації 5 DF TTV. 

Для трьох різних конфігурацій платформи 5DF/DS/DV TTV запропоновано на вибір три варіанти кабін із 4-стійковим каркасом, що відрізняються шириною й дизайном бризковиків, забезпечуючи неперевершену ергономіку та комфорт. Конічний профіль капота й велике скління забезпечують чудовий круговий огляд, а абсолютно рівна підлога надає водієві ще більше простору для ніг.
Рульове колесо регулюється по висоті й вильоту, а оскільки панель приладів змонтована на рульовій колонці, то вона теж регулюється одночасно з регулюванням рульового колеса, що робить її завжди ідеально розташованою й видимою для водіїв будь-якої комплекції. Усі елементи керування, які найчастіше використовуються, розташовані на інноваційному підлокітнику MaxCom, який встановлено безпосередньо на підвісне сидіння. Дисплей InfoCentrePro наочно відображає всю необхідну інформацію про стан трактора та надає водієві змогу легко налаштовувати численні функції. Найвибагливіші користувачі можуть також вибрати 8-дюймовий монітор iMonitor3 (іМонітор3), який не тільки спрощує налаштування параметрів машини, але й сумісний із цілою низкою рішень для точного землеробства, як-от автоматична навігація та підключення до інтерфейсу Isobus.
Нові кабіни також можуть бути обладнані системою фільтрації повітря, що відповідає категорії 4, для застосування засобів захисту рослин без використання додаткових ЗІЗ.